Турнирная таблица пилотов и кубок конструкторов Формулы-1 2026 (после Гран-При Италии)
После Гран-При Италии Антонелли одержал седьмую победу в сезоне, стартовав с 19-й позиции из-за штрафа за замену силовой установки — первая победа итальянца в Монце с 1966 года. Леклер сошёл на третьем круге, разбив машину в Параболике без внешнего воздействия. Расселл финишировал вторым и был освистан на подиуме, Ферстаппен поднялся на третье место.
Личный зачёт
| Место | Гонщик | Команда | Очки | Отставание |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Андреа Кими Антонелли | Мерседес | 267 | — |
| 2 | Джордж Расселл | Мерседес | 201 | -66 |
| 3 | Льюис Хэмилтон | Феррари | 191 | -76 |
| 4 | Ландо Норрис | Макларен | 171 | -96 |
| 5 | Шарль Леклер | Феррари | 155 | -112 |
| 6 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | 127 | -140 |
| 7 | Оскар Пиастри | Макларен | 116 | -151 |
| 8 | Изак Хаджар | Ред Булл | 71 | -196 |
| 9 | Лиам Лоусон | Ред Булл | 51 | -216 |
| 10 | Пьер Гасли | Альпин | 41 | -226 |
| 11 | Арвид Линдблад | Рейсинг Буллз | 29 | -238 |
| 12 | Франко Колапинто | Альпин | 21 | -246 |
| 13 | Оливер Бирман | Хаас | 18 | -249 |
| 14 | Габриэль Бортолето | Ауди | 10 | -257 |
| 15 | Нико Хюлькенберг | Ауди | 6 | -261 |
| 16 | Карлос Сайнс | Уильямс | 6 | -261 |
| 17 | Алекс Албон | Уильямс | 5 | -262 |
| 18 | Эстебан Окон | Хаас | 3 | -264 |
| 19 | Фернандо Алонсо | Астон Мартин | 3 | -264 |
| 20 | Юки Цунода | Рейсинг Буллз | 1 | -266 |
Кубок конструкторов
Mercedes расширил отрыв от Ferrari, оформив дубль Антонелли – Расселл. McLaren продолжил сокращать разрыв с Ferrari, несмотря на отсутствие подиума — команда набрала очки обоими пилотами. Ferrari провела худший домашний уик-энд сезона: сход Леклера и лишь шестое место Хэмилтона. Red Bull укрепил четвёртую позицию благодаря неожиданному подиуму Ферстаппена.
| Место | Команда | Очки | Отставание |
|---|---|---|---|
| 1 | Мерседес | 468 | — |
| 2 | Феррари | 346 | -122 |
| 3 | Макларен | 287 | -181 |
| 4 | Ред Булл | 204 | -264 |
| 5 | Рейсинг Буллз | 75 | -393 |
| 6 | Альпин | 62 | -406 |
| 7 | Хаас | 21 | -447 |
| 8 | Ауди | 16 | -452 |
| 9 | Уильямс | 11 | -457 |
| 10 | Астон Мартин | 3 | -465 |
| 11 | Кадиллак | 2 | -466 |
Ключевые изменения после Италии
Пилоты: Антонелли одержал седьмую победу в сезоне, стартовав девятнадцатым после штрафа за замену силовой установки, — 26 обгонов и историческая победа для итальянца в Монце (первая с 1966 года). Ушёл в отрыв на 66 очков от Расселла и 76 очков от Хэмилтона. Расселл финишировал вторым — третий одинарно-командный дубль Mercedes в сезоне, но был освистан итальянскими трибунами на церемонии награждения. Ферстаппен поднялся на третье место — неожиданный подиум при явном отставании машины по максимальной скорости, сам пилот сравнил себя с «черепахой», которую обгоняют на прямых. Норрис — четвёртый, обошёл напарника лишь на последнем круге в ожесточённой внутрикомандной борьбе. Пиастри — пятый, уступил Норрису позицию под конец гонки. Хэмилтон финишировал шестым после борьбы с Леклером на старте, назвал результат «опустошающим». Леклер сошёл на третьем круге, врезавшись в барьер на Параболике без видимого внешнего воздействия (перегрузка 50g), — худший домашний уик-энд Ferrari в сезоне. Гасли завоевал первый поул в карьере в 191-м Гран-При и финишировал седьмым в очках. Линдблад и Колапинто донесли свои машины до очковой зоны. Алонсо и Стролл оба сошли — из-за механических проблем и неполадок с гидравликой соответственно, впервые в сезоне ни один пилот Aston Martin не добрался до финиша.
Конструкторы: Mercedes увеличил отрыв от Ferrari до 122 очков благодаря дублю на подиуме. Ferrari набрала минимум очков за уик-энд — сход Леклера и лишь шестое место Хэмилтона привели к худшему результату сезона на домашней трассе. McLaren сократил отставание от Ferrari, набрав очки обоими пилотами (4-е и 5-е места), несмотря на отсутствие подиума. Red Bull укрепил четвёртую позицию за счёт подиума Ферстаппена и очков Лоусона. Racing Bulls и Alpine прибавили очков через Линдблада, Колапинто, Гасли и Цуноду. Cadillac и Aston Martin остаются в подвале зачёта: у первых — двойной финиш вне очков, у вторых — двойной сход впервые в сезоне.
