Гиль Вильнёв навсегда остался в памяти автоспортивных болельщиков как яркий и агрессивный гонщик, трагически погибший во время квалификации на Гран-при Бельгии 1982 года в Золдере. Его смерть в 32 года укрепила статус легенды, но личная жизнь и противостояния за кулисами, включая конфликт с Дидье Пирони, остаются предметом споров.
Образ Гилля намного сложнее, и его сын Жак, ставший гонщиком Формулы-1 в 1996 году, долго не хотел, чтобы его сравнивали с отцом.
Скоро выйдет биографический фильм «Вильнёв: Восхождение легенды», посвящённый нерассказанным моментам из жизни Гилля. Премьера запланирована на 19 сентября на Международном кинофестивале в Торонто, затем в ноябре фильм появится в кинотеатрах Квебека, а глобальный релиз состоится на следующий год, ровно через полвека после дебюта Гилля в Формуле-1 на Гран-при Великобритании 1977 года за McLaren.
В центре повествования окажутся годы до того, как Гиль стал иконой Ferrari — период, насыщенный личными и профессиональными испытаниями. Исполнительным продюсером картины выступила сестра Жака, Мелани.
Жак Вильнёв о сложностях наследия отца
Жак поделился своими сложностями в разговоре об отце:
«Говорить о моём отце никогда не было проблемой. Проблема в том, что журналистам не интересовались мои ответы или мой взгляд.
Им было всё равно. Они хотели услышать только: „Я продолжаю его дело, потому что он не завершил то, что начал, и поэтому я гоняюсь“. Нет, я гоняюсь, потому что люблю этот спорт. Просто.
Я любил отца и горжусь им — он был выдающимся, чего он добился. Но я делаю своё, я не гоняюсь, чтобы быть продолжением Гилля Вильнёва. И это нормально.
Они злились. Тогда я сказал: „Хорошо, я больше не хочу о нём говорить, потому что это бесполезно. Нет конструктивного диалога. Вас это не волнует“».
Память о Гилле и детство Жака
В этом году Формула-1 впервые с 1981 года приезжает в Мадрид. Тогда последний испанский Гран-при на трассе Харама стал сценой последней победы Гилля — мастерской оборонительной езды на непростом Ferrari.
Жаку было всего 11 лет, когда отец погиб, и значительную часть детства он провёл в интернате. Между родителями назревали разногласия, так как Гиль был полностью погружён в карьеру гонщика.
Жак рассказал:
«Когда он умер, я уже год или два почти его не видел, он не жил с нами. Это была странная ситуация.
Я не знаю, что из того, что я помню — настоящие воспоминания, а что — рассказы, которые я слышал от матери. Это очень запутанно.
Сейчас приятно расставить точки над i. И я считаю, что фильм довольно точно показывает те годы формирования».
Наследие и уроки отца для Жака
Жак Вильнёв — один из трёх чемпионов мира в Формуле-1, чьи отцы также были выдающимися гонщиками. У каждого были свои мотивы идти в автоспорт и сложные отношения с наследием отцов.
К примеру, бывший напарник Жака, Дэймон Хилл, некоторое время работал курьером на мотоцикле, так как судебные разбирательства после смерти его отца Грэма в авиакатастрофе привели семью к финансовым трудностям. Отец Нико Росберга, чемпион мира 1982 года Кеке, почти не участвовал в картинговой карьере сына и вел скромный образ жизни. Нико мог выбрать инженерию, отказавшись от предложения Имперского колледжа Лондона, чтобы посвятить себя гонкам.
Для детей известных гонщиков ожидания и наследие часто становятся тяжёлым грузом.
Жак поделился своим взглядом:
«Если ты занимаешься этим спортом по неправильным причинам, у тебя ничего не получится. Ты должен искренне любить его, глубоко внутри. Быть готовым принимать удары, потому что их много.
В Формуле-3, в первые годы, ты получаешь самые серьёзные удары. Надо создать вокруг себя некую защиту.
Вот почему так получилось. Но это дало мне свободу быть собой и не нести чужой груз.
Думаю, я многому научился у отца, даже не осознавая. Не из-за того, кем он был как гонщик, а из-за того, каким он был вне машины — он был таким же человеком дома и на трассе.
Он всегда был эгоистом в том, что делал. Он любил семью, но был эгоистом в том, что играл только в свои игры — например, когда хотел прокатиться на пикапе или подняться в гору. Это было для него всё.
Мы могли играть с ним, если делали то, что он хотел. Для меня, когда я мог ехать с ним на пикапе, это был настоящий рай.
Я видел его отношение к риску, в стремлении преодолевать пределы, но с уважением — к соперникам и к самому себе. Он всегда хотел победить в следующем испытании.
И часто это было способом сказать другим: „Я могу, а ты нет“.
Когда он купил вертолёт, он пытался сделать мёртвую петлю, потому что ему сказали, что это невозможно. Вот такие вещи.
Я многому научился у него в этом плане, но с другой стороны. Думаю, это помогло мне лучше рассчитывать риски.
Но у меня мало воспоминаний о нём как об отце. Не знаю, связано ли это с их отсутствием или с тем, что я убрал их из памяти после его смерти — так я выжил.
Удивительно, как за последние годы люди открываются и рассказывают о времени с моим отцом.
Даже Ален Прост и другие, кто гонялся с ним, раньше не решались этого сделать. И картина, которая у меня складывается, сильно отличается от той, что я слышал от матери».
Мировая премьера фильма «Вильнёв: Восхождение легенды» состоится 19 сентября на Международном кинофестивале в Торонто. В ноябре картина выйдет в кинотеатрах Квебека, а в следующем году будет показана во всём мире.
