Формула‑1 рассматривает вариант провести один из закрывающих этапов сезона‑2026 на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле. Это обсуждение инициировано в связи с эскалацией конфликта между Ираном, Израилем и Соединёнными Штатами, что ставит под вопрос проведение гонок в Катаре и Абу‑Даби.
Какой этап под вопросом
По имеющейся информации, возможный перенос касается Гран‑при Катара, запланированного на 29 ноября, а также этапа в Абу‑Даби, назначенного на 6 декабря. Организаторы рассматривают сценарий, при котором гонка с трассы Лусаил была бы перенесена в Имолу.
Это один из обсуждаемых вариантов завершения календаря — окончательное решение ещё не принято и остаётся предметом переговоров между промоутерами и руководством чемпионата.
Сроки принятия решения и логистика
Окончательное решение, согласно имеющимся сведениям, должно быть принято не позднее 15 сентября — в промежутке между этапами в Мадриде и Азербайджане. К этой дате, по данным организаторов, ожидается ясность относительно проведения гонок в Катаре и Абу‑Даби.
Окно для подготовки короткое, и у руководства Формулы‑1 ограничено время на корректировку расписания. Руководство чемпионата, в том числе Стефано Доменикали, работает над поиском вариантов, которые позволили бы корректно завершить сезон, сообщают представители серии.
Финансовая модель предложенного переноса
В одном из обсуждаемых сценариев бюджет на проведение этапа выделяет сам Катар. Рекламную кампанию полностью обеспечит ближневосточный промоутер, а организационные функции возьмут на себя ACI и компания Formula Imola, управляющая трассой в Имоле.
По предложенной модели доходы от спонсоров и продажи билетов получит промоутер из Катара, тогда как Имола компенсирует себе расходы на проведение гонки. Такой компромисс устроил бы несколько сторон: Катар сохранил бы место в календаре, Liberty Media сохранила бы число гонок в сезоне, а риск штрафов со стороны правообладателей телеправ был бы снижен.
Шансы и риски для Имолы
Имола получила бы возможность вернуться в календарь после утраты этапа в 2023 году, вызванного наводнениями в регионе. По информации организаторов, проведение этапа могло бы принести пользу ACI Italia и Formula Imola при условии, что дополнительные расходы будут компенсированы промоутером.
Главный организационный риск при предложенной датировке — погодные условия в конце ноября. Туман, помимо холода и дождя, может нарушить работу вертолётов, ответственных за безопасность, и приостановить проведение мероприятий.
Практическая подготовка команд и изменение регламента
По данным источников, команды начали прорабатывать логистику и резервные варианты размещения в районе Имолы на случай возможной перестановки в расписании. Это указывает на практическую подготовку, хотя официальных подтверждений пока нет.
Из‑за сокращённого светового дня в конце ноября при переносе гонки в Эмилия‑Романью, возможно, придётся изменить регламент уик‑энда: квалификация и гонка могли бы быть сдвинуты по времени, чтобы снизить риск проведения заездов при наступлении темноты.
Статус проекта и политический контекст
На данный момент проект находится в закрытом режиме и официальных заявлений нет. Обсуждение завершения чемпионата на итальянской трассе фигурирует в переговорах, но конкретных подтверждений по влиянию внешнеполитического фактора на календарь не приведено.
В тексте также упоминалась идея решить титульную борьбу на родной трассе Ferrari, однако это остаётся предметом обсуждений и не подтверждено официальными источниками.
