Руководитель команды McLaren в Формуле-1 Андреа Стелла рассказал, почему Ландо Норрис не смог выиграть Гран-при Испании на новом уличном треке Мадрид Ринг. По его словам, практически невозможность обгонов на этой трассе стала ключевым фактором итогового результата гонщика.
Ход гонки и проблемы с пит-стопом
Норрис стартовал с поул-позиции и сразу же оторвался от соперников на шесть секунд в первые 12 кругов. Однако вызов виртуального автомобиля безопасности (VSC) застал его слишком далеко впереди, и он не смог вовремя заехать в боксы. После семисекундной замены шин Ландо оказался в 16 секундах позади Кими Антонелли.
К 48-му кругу Норрис сократил отставание от Антонелли и лидера гонки Макса Ферстаппена, но так и не сумел выполнить обгон. Стелла отметил, что медленная остановка не повлияла на итоговый результат:
«Скорее всего, Ландо всё равно бы оказался позади Джорджа Расселла. И даже если бы это не так, обогнать Ферстаппена и Антонелли было бы невозможно».
«Мы однозначно признаём, что нашей команде предстоит много работы по пит-стопам. И это не первый раз, когда у нас медленная остановка. Но в плане самой гонки это не имело значения».
Особенности трассы Мадринг и влияние на обгоны
Трасса Мадрид Ринг стала одной из причин затруднённого соперничества. В воскресной гонке было всего десять обгонов — это минимальное количество за сезон 2023 года, даже меньше, чем в Монако, где их было одиннадцать. Четыре из этих обгонов произошли, когда Валтери Боттас или Лэнс Стролл уступали позиции в хвосте пелотона.
Пятый поворот — зона с самым интенсивным торможением — расположен сразу после длинной прямой, но из-за узкой траектории здесь сложно выполнить манёвр обгона.
Стелла подчеркнул:
«Жаль, что обгон так затруднён. Для успешного обгона требуется значительная разница в темпе между машинами. Думаю, Формуле-1 придётся пересмотреть, нужны ли изменения на этой трассе, чтобы увеличить возможности для обгонов».
«Сейчас, несмотря на достаточно длинную прямую, две машины не могут одновременно пройти пятый поворот. Попытка обгона практически невозможна, что является проблемой. Если бы обгоны были возможны, Ландо наверняка смог бы вернуть лидерство, учитывая заметное преимущество в темпе».
