ОГНИ ПОГАСЛИ — ГОНКА НАЧАЛАСЬ 🚦 РЕЖИМ ОБГОНА АКТИВИРОВАН ПОДИУМ ИЛИ НИЧЕГО 🏆 350 КМ/Ч — РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ 🏎️ СМЕНА РЕЗИНЫ ЗА 2 СЕКУНДЫ 🔧 АНДЕРКАТ СРАБОТАЛ 🛞 ДОЖДЬ МЕНЯЕТ ВСЕ 🌧️
Время чтения: 2 мин

Mercedes отложил обновление двигателя Расселла до этапа в США, Антонелли использует текущий мотор на Гран-при Италии

Mercedes rules out ADUO engine upgrade at Italian GP as updated F1 power unit due in October

Mercedes получил право на одно обновление двигателя по схеме Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO), но подтвердил, что Джордж Расселл не будет использовать модернизированную силовую установку на Гран-при Италии.

Штрафы и стратегия команды на Гран-при Италии

Перед этапом в Монце главным вопросом стала штрафная позиция Расселла на старте из-за превышения лимита силовых установок в сезоне 2024 года. Лидер чемпионата уже применил четыре двигателя внутреннего сгорания и использует новый агрегат на домашнем для себя Гран-при, что приведёт к старту с последних позиций.

Это может быть не единственным наказанием Расселла в сезоне, учитывая, что календарь 2024 года включает ещё 11 этапов с неопределённостью по гонкам в Катаре и Абу-Даби.

Команды анализируют пробег уже использованных силовых установок и выбирают трассы, где штрафы за замену двигателя будут менее критичны. Mercedes решил применить новую силовую установку Расселла именно в США, поскольку эта трасса считается одной из тех, где легче отыгрывать позиции на трассе.

Kimi Antonelli starts on the back foot at his home grand prix

Отсрочка внедрения обновления ADUO

Силовая установка под номером пять, которую Антонелли применит в Италии, не будет включать обновления по программе ADUO. Mercedes получил возможность представить модернизированное моторное решение, но его дебют запланирован на этап в США в октябре — на гонке в Остине или Мехико.

Таким образом, ожидается, что Антонелли и его напарник Джордж Расселл применят по шесть силовых установок за сезон, что приведёт к дальнейшим штрафам на старте в будущем.

Причины преждевременной замены двигателя

Решение Mercedes ввести новый двигатель Расселла именно на этом этапе связано с ограниченным количеством доступных агрегатов у пилота.

Проблемы с надёжностью, поломки и другие серьёзные неисправности сократили запасные компоненты для Расселла, что вынудило команду заменить силовую установку без обновлений. Напарник Антонелли находится в более выгодном положении: хотя он использовал равное количество компонентов, у него остался больший запас из-за меньшего числа серьёзных поломок.