ОГНИ ПОГАСЛИ — ГОНКА НАЧАЛАСЬ 🚦 РЕЖИМ ОБГОНА АКТИВИРОВАН ПОДИУМ ИЛИ НИЧЕГО 🏆 350 КМ/Ч — РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ 🏎️ СМЕНА РЕЗИНЫ ЗА 2 СЕКУНДЫ 🔧 АНДЕРКАТ СРАБОТАЛ 🛞 ДОЖДЬ МЕНЯЕТ ВСЕ 🌧️
Время чтения: 2 мин

Монтойя: Mercedes должна была сделать двойной пит-стоп для Рассела и другого гонщика на Гран-при Италии

Juan Pablo Montoya: Mercedes should have double-stacked George Russell and Kimi Antonelli at Monza

Бывший пилот Формулы-1 Хуан-Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes ухудшила шансы Джорджа Рассела на победу в Гран-при Италии, не организовав двойной пит-стоп для своих гонщиков во время виртуальной машины безопасности.

Ход гонки и стратегия Mercedes

На трассе Монца Mercedes заняла первые два места, во главе с Джорджем Расселом, который стартовал с высокого места и выглядел главным претендентом на успех. Однако в начале гонки виртуальная машина безопасности изменила ход событий.

В тот момент Рассел оставался на трассе, в то время как другой гонщик Mercedes заехал в боксы. Этот пилот сумел прорваться сквозь пелотон и опередил Рассела, одержав победу.

Мнение Монтойи и комментарии Вольффа

В эфире послерейсового шоу F1 TV Монтойя высказался, что Mercedes следовало приоритетно обслужить Рассела на пит-стопе:

«Он был лидером и должен был получить приоритет на пит-стопе. Когда появилась виртуальная машина безопасности, было быстрее заехать в боксы, чем оставаться на трассе. Следовало его остановить, выполнить двойной пит-стоп, и Рассел должен был выйти из боксов раньше другого гонщика».

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, George Russell, Mercedes

«Я не говорю, что другой гонщик всё равно не догнал бы и не выиграл гонку, но борьба была бы очень плотной, как это было в начале. Это была бы действительно захватывающая концовка для всех нас».

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал предположения о том, что стратегия была ориентирована на другого гонщика:

«Двойной пит-стоп был бы оптимальным вариантом, но мы не считали, что это так, поэтому для него это оказалось удачей».

Он добавил, что сегодня ничто не могло остановить победителя и что Рассел в конце гонки сражался на изношенной технике:

«Джордж боролся на изношенной машине в конце, поэтому я очень рад, что мы заняли первое и второе места».

На вопрос о других возможностях для Рассела Вольфф ответил:

«Нет, у Джорджа была жесткая резина, и нам нужно было отработать стратегию с одним пит-стопом, поэтому других вариантов не было».