Льюис Хэмилтон заявил, что Ferrari необходимо провести «серьёзные разговоры» после столкновения с напарником Шарлем Леклером на первом круге Гран-при Мексики. По его мнению, этот инцидент стоил команде победы.
Хэмилтон стартовал с поула и удерживал лидерство на первом повороте, но Леклер попытался обойти его на четвёртом повороте очень агрессивно. В результате оба выехали за пределы трассы, при этом Леклер вышел из поворота впереди, срезав угол через траву.
После столкновения Леклер получил пятисекундный штраф. Когда он отработал его во время пит-стопа, Макс Ферстаппен смог обойти его. Ферстаппен выиграл гонку, Хэмилтон финишировал вторым, опередив Кими Райкконена.
Последствия инцидента и позиция Хэмилтона
После гонки Хэмилтон похвалил нового чемпиона, но затем обратился к ситуации в Ferrari.
«В конечном счёте именно это стоило нам победы сегодня. Думаю, нам обязательно нужно провести серьёзные разговоры за кулисами».
Он также отметил, что пилоты обсуждали старт гонки на брифинге:
«Водители договорились, что если кто-то уходит с трассы на первом повороте, он должен вернуть позицию — это очевидно».
Хэмилтон добавил:
«В прошлом году меня оштрафовали на 10 секунд за такой же манёвр, который он сейчас совершил».
Решение судей и оценка ситуации
В 2023 году Хэмилтон получил 10-секундный штраф за выезд за пределы трассы на четвёртом повороте во время борьбы с Ферстаппеном и возвращение на трассу впереди голландца.
На этот раз судьи снизили исходный 10-секундный штраф Леклеру из-за смягчающих обстоятельств. Они признали, что оба автомобиля вошли в поворот слишком быстро, чтобы оставаться на трассе, а Леклер не имел права претендовать на этот участок.
В решении судей говорилось:
«Стандартное наказание — 10 секунд, однако смягчающим обстоятельством является то, что автомобиль №44 также выехал за пределы трассы с внутренней стороны автомобиля №16, и это произошло на первом круге».
Перспективы Ferrari и итоги гонки
Несмотря на разочарование, Хэмилтон отметил прогресс Ferrari:
«Хорошо, что команда усердно работает. Мы значительно улучшили машину. Приятно здесь выступать. К тому же в эти выходные мы использовали старый двигатель. Хороший результат и очки. Жаль, что не получилось выиграть, но так бывает — иногда выигрываешь, иногда проигрываешь».
В Мексике Ferrari набрала 30 очков против 23 у Mercedes, сократив разрыв в Кубке конструкторов до 126 очков.
