Последний этап изнурительной тройной серии гонок мог пройти по-разному. С накоплением усталости в паддоке часто возникают интриги, конфликты и ошибки. За пределами трассы в Сингапуре атмосфера была относительно спокойной, но некоторым пилотам будет о чем пожалеть в связи с принятыми решениями.
Победитель: Пьеро Ламбиязе
Пьеро Ламбиязе заслуженно выделяется на фоне уикенда Red Bull в Сингапуре, несмотря на ожидания, что в центре внимания окажется Макс Ферстаппен. Инженер голландского пилота сыграл ключевую роль в успехе команды.
Ферстаппен использовал заметный прогресс машины Red Bull, чтобы уверенно одержать победу на трассе, где команда традиционно испытывала трудности. Участие Ламбиязе в успехе команды стало знаковым событием. Возможно, это его последняя победа в роли инженера Ферстаппена в Red Bull.
Известно, что Ламбиязе постепенно уходит из Red Bull в пользу перехода в McLaren, а его место займет Том Харт. Харт уже провёл несколько гонок в текущем сезоне, поэтому даже при улучшении формы Red Bull нет гарантии, что дуэт Ферстаппен–Ламбиязе увеличит число побед, которые сейчас составляют 73.
Если это действительно последний триумф одного из самых успешных тандема в истории Формулы-1, то Ферстаппен и Ламбиязе завершили его эффектно, выиграв спринтерский уикенд в Сингапуре. Радиокоммуникационные сбои лишь добавили комичный оттенок эмоциональному вечеру.
Проигравший: Льюис Хэмилтон
Руководитель Ferrari Мэттия Бинотто оказался под давлением после серии вопросов о стратегии на Гран-при Сингапура. Несмотря на критику, действия команды имели логику и были направлены на создание давления на Ферстаппена.
Ferrari разделила стратегии для Шарля Леклера и Карлоса Сайнса, рассчитывая на двойное подиумное выступление. Однако плохой износ средних шин стал основной проблемой. В то же время McLaren поставила обоих своих пилотов на мягкие покрышки, что оказалось более удачным выбором.
Ключевая ошибка произошла с Хэмилтоном, который отказался заехать на пит-стоп во время виртуальной машины безопасности, несмотря на призыв команды. Если бы он это сделал, Mercedes могла бы сохранить более высокие позиции. Вместо этого Хэмилтон финишировал шестым после слишком долгой работы на мягких шинах.
Руководитель McLaren Фред Вассер ответил на критику в свой адрес:
«Вы вчера задавали столько же вопросов McLaren?»
Проигравший: Ландо Норрис
Ландо Норрис стал одним из проигравших после столкновения с напарником Оскаром Пиастри на последнем круге спринта. Этот инцидент напомнил скандал с правилами команды McLaren и выглядел особенно бессмысленным при малой ставке.
В воскресенье Норрис выглядел раскаивающимся и признал свою ошибку в попытке обгона Хэмилтона. Руководитель команды Стелла подчеркнула, что образ Норриса в воскресенье — готовность помочь Хэмилтону — ближе к тому, какого пилота она хочет видеть.
Перед Гран-при США запланированы дополнительные беседы, чтобы окончательно закрыть тему Сингапура.
«Я не могу повторять то, что сделал,» — сказал Норрис прессе после гонки. «Я не должен был пытаться этот маневр, даже если обгон был возможен. Нужно думать о команде, которую представляю, а не о себе. Это была моя ошибка, и я подвел команду.»
Победитель: Кевин Магнуссен
Кевин Магнуссен сохраняет рассудительность, несмотря на близость к титулу, который он может оформить уже на следующей гонке в Остине. Его контроль над гонками и зрелость проявились в восстановительных выступлениях в Баку, Малайзии и Сингапуре.
На вопрос, доволен ли он тем, что Ферстаппен не приблизился к нему в чемпионате, Магнуссен ответил:
«Да, знаю, потому что это было бы очень страшно. Очень-очень страшно.»
Он признаёт, что чемпионство близко и считает это мотивацией сохранять концентрацию и работать на пределе возможностей.
«Безусловно. Я знаю, что это очень близко, я знаю, что оно рядом,» — сказал он.
«Но мне нужно просто продолжать делать максимум. В этот уикенд я не слишком хорошо выступил, мог бы лучше. Но я уверен, что у меня есть неделя, чтобы восстановиться. Если я не выполню свою работу, результат не придет. Чтобы достичь цели, нужно показывать результат. Всё просто.»
Проигравший: Honda
Проблемы с силовой установкой преследовали Aston Martin и Honda на протяжении всей гонки в Сингапуре. Несмотря на то, что трасса должна была подходить сочетанию AMR26 и двигателя Honda, неисправности лишили Фернандо Алонсо и Ланса Стролла возможности бороться.
Они были вынуждены стартовать из боксов, что стало разочаровывающим продолжением более успешного уикенда в Малайзии, где Алонсо удалось заработать очки. На других трассах такого шанса может не быть.
