Гонка Формулы-1 обычно превышает 305 километров. Точнее, её длина — минимальное число кругов, которое необходимо преодолеть, чтобы превысить эту дистанцию. Единственное исключение — Монако, где минимальная длина составляет 260 километров.
Существует также ограничение на фактическое время гонки — не более двух часов. При приостановках общая длительность с учётом перерывов не должна превышать трёх часов. Такие правила действуют в Формуле-1 на сегодняшний день.
Однако в прошлом стандартизация была менее жёсткой. В первые десятилетия чемпионата некоторые гонки длились почти вдвое дольше. В 2027 году дистанция снова будет сокращена. Подробнее о продолжительности гонок и количестве кругов читайте в статье «Сколько длится гонка Формулы-1?».
Гонки в 1950-х: дистанции до 500 километров
В первый год проведения чемпионата мира, в 1950-м, не существовало единых стандартов дистанции. Организаторы сами определяли длину гонок, что приводило к значительным различиям.
Первая гонка чемпионата на трассе Сильверстоун состояла из 70 кругов и длилась около 325 километров. Победитель Нино Фарина проехал её за 2 часа 13 минут. В финале сезона в Монце дистанция выросла до 80 кругов — примерно 504 километра, а время за рулём превысило три часа.
Ещё более длинной была гонка «Индианаполис 500», которая учитывалась в зачёт чемпионата с 1950-го по 1960-й. Она включала 200 кругов и 805 километров — это рекорд по количеству кругов и длине дистанции в истории чемпионата.
Ограничения 1958 года
В 1958-м регламент стал строже: дистанции ограничили диапазоном от 300 до 500 километров, а максимальная длительность гонки — двумя часами. В последующие годы большинство этапов проходили на дистанциях от 300 до 400 километров, а верхний предел установился на отметке 400 километров.
Сокращение дистанции в 1971 году
В сезоне 1971 года максимальная длина гонки была снижена с 400 до примерно 322 километров, что заметно сократило продолжительность этапов.
В том же году примером крайнего сокращения стала гонка Гран-при Германии на трассе Нюрбургринг Нордшляйфе, которая длилась всего 12 кругов. Поскольку длина круга там — почти 23 километра, это остаётся минимальным числом кругов в регулярно завершённой гонке чемпионата.
В 1970–1980-х годах большинство гонок длились примерно от 300 до 320 километров.
Стандарт 305 километров с 1989 года
В 1989 году длина гонки была стандартизирована: теперь минимальная дистанция должна была составлять 305 километров. Целью стало гарантировать укладывание гонок в двухчасовой лимит времени.
С тех пор каждый Гран-при состоит из минимального количества кругов, чтобы преодолеть дистанцию чуть более 305 километров. Этот принцип остаётся действующим и сейчас.
Например, в 2026 году на трассе Спа-Франкоршам гонка включает 44 круга — длина круга более 7 километров. В Баку — 51 круг, в Сепанге — 56. Монако по-прежнему лидирует с 78 кругами.
Особенности гонки в Монако
Монако — единственный трек, где правило 305 километров не применяется. Там гонка состоит из 78 кругов и около 260 километров.
Причина — низкая скорость. Уличная трасса длиной 3,337 километра узкая и извилистая, средние скорости значительно ниже, чем на других трассах.
Если гонка в Монако была бы длиннее 305 километров, из-за низкой средней скорости она могла бы слишком затянуться. Поэтому минимальная дистанция установлена в 260 километров.
Рекордная по времени гонка в Канаде 2011 года
Долгое время ограничение касалось только двух часов чистого гоночного времени. Не существовало лимита на общую длительность с учётом перерывов, что изменилось после Гран-при Канады 2011 года.
Из-за сильного дождя гонка в Монреале была приостановлена почти на два часа. Победу одержал Дженсон Баттон после впечатляющего камбэка. Официальное время гонки составило 4 часа 4 минуты 39,537 секунды, что стало рекордом по длительности в истории Формулы-1.
После этого FIA оперативно ввела ограничения: с 2012 года суммарное время с учётом перерывов не должно превышать четырёх часов, при этом двухчасовой лимит чистого времени сохранился. В 2021-м общий лимит сократили до трёх часов.
Самая короткая гонка в Бельгии 2021 года и новые правила очков
На противоположном конце спектра оказалась гонка в Спа-Франкоршам 2021 года, когда из-за постоянного дождя пилоты проезжали лишь круги за машиной безопасности. В итоговом протоколе значится всего один круг.
По действовавшим тогда правилам начислялись половинные очки, что вызвало критику.
С 2022 года введена система пропорционального начисления очков при сокращённых гонках, если проехано не менее двух кругов без машины безопасности или виртуального сейфти-кара:
- Меньше двух кругов — очки не начисляются.
- От двух кругов до 25% дистанции — очки за первые пять мест (6-4-3-2-1).
- От 25% до 50% — очки за девять лучших (13-10-8-6-5-4-3-2-1).
- От 50% до 75% — очки за десять лучших (19-14-12-9-8-6-5-3-2-1).
- Более 75% — полные очки.
С 2023 года при возобновлении приостановленной гонки начисляются полные очки, даже если не пройдено полное количество кругов.
Формат спринтов в Формуле-1
На некоторых этапах наряду с основным Гран-при проводится спринт — гонка длиной примерно 100 километров, что составляет около трети полного расстояния, и длится около получаса.
В спринте нет обязательного пит-стопа. Очки получают восемь лучших (8-7-6-5-4-3-2-1). В календаре 2026 года предусмотрено шесть таких спринтов. Подробности формата описаны в статье «Формула-1 спринт: всё, что нужно знать».
Изменения дистанции в 2027 году
С 2027 года стандартная длина гонки сократится с 305 до 290 километров. FIA объясняет это уменьшением на два-три круга. Такое решение уже одобрила комиссия Формулы-1, но оно ещё требует утверждения Всемирным советом автоспорта FIA.
Вместе с этим планируется отменить трёхчасовой лимит на общее время гонки с учётом перерывов. Вместо этого введут жёсткое время окончания гонки. При этом ограничение в два часа на чистое гоночное время сохранится.
Причина изменений связана с силовыми установками. С 2026 года мощность двигателя внутреннего сгорания и электромотора примерно поровну. Многие пилоты критиковали новые моторы из-за необходимости постоянно управлять энергией, что создаёт эффект «йо-йо» в гонках.
В 2027-м доля мощности двигателя внутреннего сгорания увеличится до 58%, в 2028-м — до 60%.
Больше мощности ДВС означает повышенное потребление топлива, но для установки больших баков потребовались бы новые шасси. Команды хотят сохранить машины 2026 года.
Ранее планировалось сокращать дистанцию лишь на отдельных этапах на четыре круга, что могло превратить некоторые гонки в экономию топлива. Теперь же сокращение будет применяться ко всем этапам по единому принципу.
Дистанция гонки в Монако также станет короче, хотя точная величина пока не определена. Новые правила пока рассчитаны на 2027 год, и их сохранение в 2028-м зависит от влияния увеличенного расхода топлива.
Уже ведутся разговоры о дальнейшем сокращении гонок в будущем. Президент и генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали озвучил неожиданные идеи в этом направлении.
Основные параметры дистанций и времени гонок Формулы-1
Гонка превышает 305 километров. Она состоит из минимального количества кругов, необходимого для преодоления этой дистанции. С 2027 года дистанция уменьшится до 290 километров.
Единственное исключение сегодня — Монако с дистанцией в 260 километров.
Фактическое время гонки ограничено двумя часами. С 2021 года с учётом перерывов максимальная длительность — три часа. В период с 2012 по 2020 год этот лимит составлял четыре часа.
В 2027 году трёхчасовой лимит планируют отменить и заменить жёстким временем окончания гонки. При этом двухчасовое ограничение чистого времени сохранится.
Рекорды по длительности и количеству кругов
По времени — это Гран-при Канады 2011 года с продолжительностью 4 часа 4 минуты 39,537 секунды. По дистанции — «Индианаполис 500» с 805 километрами, учитывавшийся в зачёт чемпионата с 1950 по 1960 год.
Самая короткая гонка — Гран-при Бельгии 2021 года. В официальном протоколе учтён только один круг за машиной безопасности.
Гонка с наибольшим числом кругов сегодня — Монако с 78 кругами. В истории чемпионата рекорд принадлежит «Индианаполис 500» — 200 кругов.
Длина спринтов Формулы-1
Около 100 километров, примерно треть дистанции стандартного Гран-при.
