Нико Росберг заявил, что Максу Верстаппену повезло не стать участником многомашинного столкновения после аварии на первом круге Гран‑при Нидерландов. По его словам, инцидент произошёл в тяжёлых условиях на мокрой трассе и мог иметь куда более серьёзные последствия для пелотона.
Авария на первом круге
Макс Верстаппен попал в серьёзную аварию на первом круге домашнего этапа в условиях сырой трассы. Это привело к выводу красных флагов и раннему окончанию его участия в гонке.
Ни один другой гонщик напрямую не оказался вовлечён в его столкновение. При этом Габриэль Бортолето из Audi в отдельном эпизоде вылетел в занос позади Верстаппена и затем смог продолжить гонку.
Комментарий Росберга и реакция
Росберг выступил на Sky Sports F1 и подробно объяснил своё мнение о причинах инцидента и возможных последствиях для остальных участников. Он отметил, что условия на трассе и выбор сликов сыграли ключевую роль в аварии:
«Все здесь за него болеют, а он выбывает так рано. Но дело в условиях.
В таких условиях очень трудно оценить предел сцепления, особенно на сликах, и даже лучший в моменте пилот мог допустить большой вираж.
И, как сказал сам Макс, нам действительно повезло: если бы он занесся и остался по центру трассы при скоростном пелотоне, это могло бы привести к многомашинному большому столкновению. Это могло закончиться очень плохо, так что ему чуть-чуть повезло.»
В результате аварии Верстаппен выбыл из гонки и тем самым завершил уик‑энд на домашнем этапе раньше, чем рассчитывала команда. Ранее он заработал три очка за шестое место в спринте.
Голландец сейчас занимает шестое место в личном зачёте с 112 очками; от лидера он отстаёт на 130 очков. Эти числа отражают текущее положение в личном зачёте после инцидента.
Слова Верстаппена после схода
После преждевременного схода Верстаппен дал интервью Sky Sports F1, где оценил скорость своего болида и рассказал о планах команды на оставшуюся часть сезона. Он подробно объяснил, как видит текущую производительность и требуемые шаги вперёд:
«Если смотреть в среднем по сезону, мы были четвёртыми по скорости. Этот уик‑энд это особенно подчеркнул, так что мы действительно немного отстаём. Нам хочется быть ближе. Может, в Монце мы будем ближе, но точно сказать не могу.
Сезон приближается к концу. Надо смотреть и на следующий год. В машине есть несколько элементов, над которыми мы работаем, но серьёзные изменения можно будет внести только в следующем сезоне, чтобы реально добавить много скорости.
Мы постараемся выжать максимум из этого болида. Но концовка сезона не будет самой простой. Мы будем делать всё возможное.»
Он подтвердил, что команда будет стараться извлечь максимум из текущего автомобиля, но признал, что реальная скорость машины в гонке уступает нескольким конкурентам. Верстаппен также отметил, что ряд улучшений возможен только в следующем году.
Команда и гонщик сосредоточены на извлечении максимума из оставшихся гонок сезона и на изменениях, которые можно будет внедрить в следующем году. Это остаётся официальной позицией после инцидента и интервью.
