Макс Ферстаппен одержал первую победу для Red Bull с двигателем Ford на Гран-при Малайзии в сезоне Формулы-1 2026 года, доведя число своих побед до 72. Этот успех стал важным этапом как для голландского гонщика, так и для сотрудничества команды с Ford. Глава проекта Кристиан Хорнер поделился своими впечатлениями от достижения.
История создания силовой установки Red Bull Ford Powertrains
Компания Red Bull Powertrains была основана в 2021 году после того, как Honda объявила о выходе из Формулы-1. Перед командой стоял выбор: обратиться к другому производителю, например Mercedes или Ferrari, за двигателем или создать силовую установку самостоятельно. Хорнер выбрал второй путь, и уже в этом сезоне, после 16 гонок, сотрудничество с Ford принесло первый успех.
Хорнер недавно выразил интерес к посту руководителя команды Ferrari. В Instagram он опубликовал историческую фотографию двигателя Red Bull Ford Powertrains на динамометрическом стенде. Блестящие головки цилиндров и красные анодированные крышки впускных клапанов создали впечатляющий вид.
«От маленького проекта до победы в гонке за пять лет. Огромные поздравления Red Bull Ford Powertrains, Максу и всей команде. Это поразительное достижение!»
Значение победы для команды и Ford
Четырёхкратный чемпион до Малайзии семь раз поднимался на подиум, но победа — это совсем другой уровень, особенно учитывая, что Ford не выигрывал гонок с 2003 года. За 23 года американский бренд ждал этого момента, и трудно было представить более подходящее событие и гонщика для прерывания такой серии.
Мартин Брандл, комментатор Sky Sports F1 и бывший гонщик, отметил успех команды с восхищением:
Кристиан Хорнер собрал отличную команду для запуска проекта Red Bull Powertrains. Это впечатляющая победа для коллектива из Милтон-Кейнса — как силовой установки, так и шасси.
Победа в Малайзии стала важным этапом для Red Bull и Ford, подтвердив успешность выбранной стратегии и усилий команды.
