В этот уикенд на Гран-при США у Red Bull есть реальный шанс обойти McLaren в зачёте команд. Чтобы сохранить третью позицию, гонщикам Максу Ферстаппену и Исааку Хаджару придётся выкладываться на полную.
Текущая ситуация в зачёте команд
После 17 гонок McLaren набрала 339 очков, уступая Red Bull всего семь очков — у той 332. Разрыв резко сократился благодаря двум победам Ферстаппена подряд в Сепанге и Сингапуре, где Red Bull одержал первые победы с мотором собственного производства, поддерживаемым Ford. За уикенд в Малайзии команда заработала 35 очков против 10 у McLaren, а в Сингапуре — 34 против 23.
В Остине спринта не предусмотрено, максимальное число очков за гонку — 43. По простому правилу, Red Bull нужно опередить McLaren минимум на восемь очков. Если разрыв составит семь очков, команды сравняются, и победитель будет определён по результатам лучших гонок. Обе команды выиграли по два Гран-при в этом сезоне.
Варианты развития событий на трассе в Остине
Если Ферстаппен выиграет, а Хаджар не наберёт очков, McLaren не должна заработать более 17 очков. Для Red Bull достаточно, чтобы Ландо Норрис финишировал третьим, а Оскар Пиастри — девятым, чтобы опередить McLaren на одно очко. Если McLaren займёт второе место, а второй гонщик не попадёт в очки, команды окажутся вровень.
Если Ферстаппен будет вторым, а Хаджар не наберёт очков, McLaren сможет заработать не больше 10 очков — например, пятое место, при условии, что второй гонщик не попадёт в топ-10.
При третьем месте Ферстаппена порог для McLaren снижается до семи очков — например, седьмое и десятое места. Если оба гонщика McLaren не наберут очков, Red Bull достаточно заработать восемь очков, то есть шестое место любого из пилотов изменит турнирную таблицу.
Каждое очко, добавленное Хаджаром, увеличивает допустимый предел для McLaren на ту же величину. Победа Ферстаппена и пятое место Хаджара принесут Red Bull 35 очков, при этом Норрису и Пиастри, занявшим второе и шестое места (26 очков), всё равно хватит для опережения соперника.
Комментарии руководства и гонщиков
Руководитель McLaren Андреа Стелла сохраняет спокойствие в связи с ростом результатов Red Bull за последние гонки.
«Мы называем это сезоном пинг-понга — отметил Стелла. — Думаю, Ферстаппен и Red Bull просто воспользовались преимуществом от введённых улучшений. Но три десятых секунды — это тот диапазон, который можно добавить благодаря апгрейду».
Впрочем, слова McLaren могут насторожить их поклонников. Норрис назвал MCL40 «психологически изматывающей» в управлении, а Стелла признал, что основные проблемы машины будут решены не раньше появления болида 2027 года.
Ферстаппен, как обычно, настроен скромно.
«Не хочу утверждать, что буду бороться в Остине, но последние несколько уикендов были отличными, — сказал он. — Я просто подхожу к каждой гонке по отдельности».
