Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард опроверг мнение, что плохие результаты гонщиков связаны с текущими техническими регламентами Формулы-1. Он подчеркнул, что выдающиеся спортсмены всегда находят способ адаптироваться к любой технике.
В последние годы в Формуле-1 произошли существенные изменения в правилах. Многие гонщики испытывают трудности с поиском стабильного темпа на новых машинах. Однако Култхард уверен, что базовый уровень выступлений пилота не должен зависеть от регламента.
Опыт Култхарда и мнение о машинах
В интервью подкасту Up To Speed после Гран-при США 13-кратный победитель Гран-при рассказал о собственном опыте и опроверг мнение о том, что некоторые машины не подходят конкретным гонщикам:
Култхард отметил: «Я ездил на активных машинах, пассивных, с двигателями 3,5 литра, 3 литра, 2,4 литра, на покрышках с канавками и на сликах, в эпоху борьбы шин, и моя форма во всех этих условиях была примерно одинаковой, если честно, — я не мог выиграть даже десятые доли секунды в квалификации, что усложняло борьбу с напарником.»
Он добавил: «Поэтому я понимаю аргументы, что ‘эта машина не подходит этому гонщику’, но у Айртона Сенны не было плохой машины. У Михаэля Шумахера тоже не было плохой машины. А у Хэмилтона была ли плохая машина или это просто усталость? Этот парень в Формуле-1 давно; отношения устают. Возможно, тогда его любовь к спорту была не на том уровне, но он меня удивил своим возвращением.»
«Сегодня ему было немного сложнее, чем Шарлю, но я сомневаюсь, что можно говорить, что это поколение гонщиков не подходит этим машинам.»
Перспективы борьбы за чемпионство
Пилот Mercedes Джордж Расселл, выступающий в Формуле-1 несколько сезонов, имел шанс укрепить свои позиции на Гран-при США. Несмотря на победу другого гонщика, Расселл и Льюис Хэмилтон набрали достаточно очков, чтобы сохранить интригу чемпионата до этапа в Мексике.
