Команда Yamaha объявила бойкот этапу MotoGP в Катаре, отказавшись участвовать вместе с сателлитом Pramac. Это вызвало угрозы контрактных и спортивных санкций со стороны организаторов.
Кроме того, на Гран-при Катара не выступит Алекс Маркес, готовящийся к операции после серьёзного падения на Гран-при Каталонии в мае.
Несмотря на эти сложности, чемпионат MotoGP настаивает на проведении этапа на трассе Losail International Circuit с 6 по 8 ноября. Заместитель генерального директора MotoGP Карлос Эспелета прибыл в Катар для обсуждения вопросов безопасности с местными властями.
Важно, что MotoGP теперь входит в структуру Liberty Media, как и Формула-1, которая планирует провести гонку в Катаре с 27 по 29 ноября. Организаторы Ф1 подтвердили, что не собираются менять свои планы, несмотря на ситуацию с Yamaha.
Команды Формулы-1 получили специальное сообщение во время этапа в Мехико, подтверждающее намерение провести сезон по расписанию, включая этапы в Катаре и Абу-Даби. В письме также подчёркивается, что остальные производители и MotoGP в целом планируют участие в гонке согласно графику.
Формула-1 не видит причин для корректировки своих планов. С мая не изменились ни рекомендации по поездкам, ни условия страхования, что позволяет сохранить проведение этапов.
Запасной вариант трассы Имола и вопросы безопасности
Тем не менее, остаются важные неопределённости. Среди них ключевыми считаются промежуточные выборы в США, после которых в регионе Ближнего Востока опасаются возможной эскалации конфликтов.
Формула-1 подготовила запасной вариант — трассу Имола, где более шести недель назад получили разрешение на установку временных трибун. Это позволит быстро перенести этап в случае ухудшения ситуации с безопасностью на Ближнем Востоке.
При этом Ф1 взяла на себя все расходы по подготовке в Имоле, чтобы организаторы не несли финансовых рисков независимо от развития событий.
Осторожность пилотов и руководителей команд Формулы-1 в оценке ситуации
В паддоке Формулы-1 редко встречаются открытые высказывания о проблемах с проведением гонок на Ближнем Востоке, в отличие от MotoGP, где гонщики и команды активно выражают обеспокоенность.
Полученное сообщение для команд Ф1 рекомендует воздерживаться от резких публичных заявлений и доверять решениям FIA и организаторов чемпионата. Такая позиция прослеживается в недавних пресс-конференциях, включая этап в Мехико.
Руководитель Red Bull Лоран Мекис подчеркнул:
«Обычно именно FIA и Ф1 должны подходить к этому вопросу максимально полно, имея всю необходимую информацию, и направлять нас. Поэтому, учитывая, что мы не делаем такого же усилия по оценке ситуации, мы полностью полагаемся на них в принятии правильного решения».
«История показывает, что в большинстве случаев они принимали правильные решения. Что касается сроков, думаю, все команды в одной лодке… Логистика и так в основном координируется через Ф1 и FIA, так что мы хорошо осведомлены о ситуации».
Похожее мнение выразил руководитель Williams Джеймс Воулис.
Критические высказывания пилотов и реакция Формулы-1
За последние недели лишь двое пилотов в паддоке выступили с более критичными заявлениями — Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс. Ферстаппен признался, что обычно ему нравится ездить в регионе, но если бы выбирал сам, предпочёл бы другую локацию.
Сайнс на пресс-конференции в Остине отметил, что трудно полностью поверить в безопасность, несмотря на заверения организаторов:
«Они кажутся очень уверенными, что гонка состоится. Однако лично я, не в качестве представителя GPDA, считаю, что сейчас сложно быть полностью убеждённым. В регионе всё ещё происходят события, и впереди выборы в США, а также политические процессы, которые могут резко повлиять на ситуацию в ближайшие полтора месяца. Поэтому считать всё предрешённым пока преждевременно».
После этих слов Сайнс обсудил ситуацию с представителями Ф1 и в группе Williams подтвердил, что доверяет решениям чемпионата и FIA.
Пилоты понимают, что Формула-1 активно контролирует ситуацию. Во время общения с голландскими журналистами в Мехико Ферстаппен с улыбкой отметил:
«Наверное, после этого с ним кто-то поговорил! Конечно, такие вещи говорить не разрешается».
Ферстаппен также добавил, что многое зависит от развития событий в ближайшие недели. В интервью Motorsport.com он пояснил, что готов ехать, но ситуация остаётся нестабильной:
«Сейчас можно сказать, что готов ехать, но никто не знает, что случится на следующей неделе, ведь регион по-прежнему нестабилен».
Формула-1 отдаёт себе отчёт в рисках и при значительных финансовых вложениях никто не хочет быть первым, кто отступит. С политической стороны важно не демонстрировать слабость. При этом безопасность остаётся приоритетом, и ситуация внимательно отслеживается с учётом предстоящих выборов.
В случае изменения обстановки обещано принять правильное решение, учитывая, что у Формулы-1 гораздо больше времени для реагирования, чем у двухколёсного чемпионата.
