Комментатор Sky Sports Formula 1 Дэвид Крофт отметил стойкость новой команды Cadillac и её нежелание списывать проблемы на статус новичка после ещё одного тяжёлого уик‑энда на Гран‑при Венгрии, где оба болида сошли из‑за возгорания тормозов.
Cadillac дебютировал в Формуле‑1 как одиннадцатая команда в 2026 году. Штаб, поддерживаемый General Motors и использующий силовые установки Ferrari, приехал с взвешенными ожиданиями и рассчитывал в первую очередь на долгосрочную стабильность, а не на немедленные очки и подиумы.
Трудности в первой половине сезона
Первая половина сезона оказалась непростой для Cadillac: команда столкнулась с проблемами надёжности. На Гран‑при Венгрии ситуация повторилась — оба её гонщика сошли с дистанции из‑за возгорания тормозов.
Оценка Крофта и реакция коллектива
Во время обзора первых шести гонок на шоу Sky Sports F1 ведущий Крейг Слейтер предложил, что сообщество Формулы‑1 проявляет к Cadillac «всю ту снисходительность, которую они заслуживают, потому что это первый сезон». Крофт сразу же возразил и рассказал о реакции команды конкретно так:
«Можно относиться к ним с пониманием, но я не думаю, что они сами будут просить о снисхождении. Меня это действительно впечатлило», — сказал Крофт. «Я говорил с некоторыми членами команды по пути домой, и они были опустошены тем, что произошло с тормозами Боттаса в Будапеште.
«Опять короткая трасса, жаркие условия, тормоза снова загорелись. Они думали, что решили проблему, и говорят: «Нет, мы должны докопаться до причины. Это недопустимо».
«Они не думают: «Мы новая команда, так что проявите к нам снисхождение». Они считают: «Нет, нам нужно работать и исправлять это». И мне нравится такое отношение. Именно это вы хотите видеть в Формуле‑1: «У нас проблема. Идём и решаем её». Надеюсь, они так и поступят, потому что впереди будут ещё жаркие трассы. Сингапур, Малайзия, если назвать две».
Крофт подчеркнул, что в разговоре с членами команды они были подавлены инцидентом и настроены разобраться в проблеме, а не просить снисхождения.
