Уикенд Оскара Пиастри на Гран-при Мексики в Формуле-1 завершился без очков после штрафа за столкновение с Арвидом Линдбладом.
Ход гонки и инцидент с Линдбладом
Пиастри прервал серию из 60 выступлений в Q3 (включая спринты) на трассе Автодромо Эрманос Родригес, квалифицировавшись лишь 12-м. Это усложнило его борьбу в середине пелотона.
Стартовав лучше, он выиграл три позиции, а затем обогнал Франко Колапинто и Линдблада, выйдя на седьмое место. Австралиец держался впереди новичка с преимуществом в 13 секунд, когда Валттери Боттас сошёл с дистанции. После появления машины безопасности и рестарта преимущество почти исчезло, и Линдблад вырвался вперёд.
Пиастри преследовал соперника двенадцать кругов, прежде чем попытался обойти его по внешней траектории на первом повороте. На внутренней траектории второго поворота он не снизил скорость вовремя и столкнулся передним правым колесом со задним левым колесом машины Линдблада. В итоге гонщик Red Bull Racing врезался в стену.
«Я пытался пройти по внутренней траектории, но он очень поздно прикрыл траекторию. Мне пришлось уйти в сторону, и я оказался снаружи. Я попытался атаковать оттуда, но он сильно развернул меня, и я понял, что полностью обойти не получится. Я пытался вырваться, но он загнал меня настолько далеко вправо, что дальше влево съехать было невозможно, и наши колёса зацепились. Вот такой получился финал», — рассказал пилот McLaren.
Оценка ситуации и реакция пилотов
На вопрос, был ли он достаточно рядом с соперником, чтобы претендовать на гоночное пространство согласно правилам, Пиастри ответил.
«Это всегда сложно. Я был очень близко, почти рядом, и старался избежать столкновения в первую очередь. Ситуация непростая, но когда мы столкнулись, оба ехали прямо. Я не вклинивался в поворот и не лез, где нельзя. Я пытался уступить позицию и уже съехал с трассы, больше сделать было нельзя.»
Линдблад не стал комментировать инцидент, так как не смог просмотреть повтор, но выразил своё отношение:
«В итоге мы были быстрыми, я серьёзно боролся с ним, он больше десяти кругов ехал за мной. Я настраивался на борьбу за позицию и не собирался просто так пропускать его снаружи.»
Решение стюардов и последствия для Пиастри
Спортивные стюарды FIA оценили действия Пиастри негативно и назначили ему 10-секундный штраф, который опустил пилота McLaren с седьмого места за пределы очковой зоны.
В отчёте стюардов указано.
«При попытке обгона на внешней стороне первого поворота пилот автомобиля №81 не был полностью рядом с машиной №41, поэтому не имел права на траекторию. В первом повороте гонщик №41 отбивал позицию, скидывая газ, но не выталкивал соперника с трассы, предоставляя ему место снаружи, чего не обязан был делать. Стюарды установили, что столкновение можно было избежать, если бы гонщик №81 сдвинулся левее после первого поворота, даже если это означало бы съезд с трассы перед вторым поворотом.»
Состояние машины и итоги сезона для Пиастри
Пиастри испытывает непростой сезон и, наверняка, разочарован итогом, особенно учитывая, что смог довести повреждённый McLaren до финиша.
«Я пытался оценить, насколько серьёзные повреждения у машины. По голосу Тома Столларда, инженера гонки, я понял, что повреждения значительные. Когда посмотрел машину после гонки, понял, что трудностей было много. Думаю, у нас была скорость, чтобы достаточно комфортно удержать позицию, но последние десять кругов дались нелегко», — поделился он.
Дополнительные комментарии подготовили Стюарт Кодлинг и Рональд Вординг.
