Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф заявил, что за четыре года без чемпионских титулов в Формуле-1 команда не была «полными аутсайдерами».
В воскресенье на Гран-при Бразилии «Серебряные стрелы» завоевали девятый титул в зачёте конструкторов, всего через неделю после того, как Макс Ферстаппен стал чемпионом мира в истории Формулы-1.
Период испытаний и возрождения Mercedes
Переход в Формуле-1 на новые технические регламенты с 2026 года принёс успех Mercedes, однако предыдущая эра машин с аэродинамикой на основе грунтового эффекта оказалась для команды непростой. С 2022 по 2025 год коллектив одержал всего семь побед, тогда как в нынешнем сезоне уже выиграл 12 гонок.
Вольфф отметил, что в сложные моменты, которые бывают у всех, трудно сохранять мотивацию и продолжать бороться:
«Когда оглядываешься назад, понимаешь, что именно такие трудные периоды помогали нам расти как людям и как организации. Но находиться внизу очень непросто», — сказал он.
Он добавил, что последние четыре года были наполнены ошибками и попытками понять причины неудач:
«Это был постоянный процесс, когда мы то ошибались, то пытались понять, почему ошиблись, а потом осознавали, что всё равно не до конца понимали. Это был большой круговорот».
«Но если посмотреть на статистику через 10 или 20 лет, то окажется, что мы не были полными аутсайдерами за эти годы, ведь по итогам сезонов занимали третье, второе, четвёртое и снова второе места. Мы выиграли множество гонок.
«С точки зрения чистых цифр дела были не так уж плохи, но чувствовалось иначе. Особую роль сыграла стойкость команды — люди, которые держались вместе в эти трудные времена», — подчеркнул Вольфф.
Возвращение к вершинам
Глава Mercedes выразил гордость за то, что команда смогла вернуться к вершинам после сложного периода, выиграв два подряд чемпионата.
«Очень приятно завоевать эти два титула. Немногие спортивные коллективы после серии чемпионств, затем сложного этапа и возвращения к успеху могут похвастаться таким достижением. Я горжусь, что мы входим в эту небольшую группу команд во всех видах спорта».
Историческое значение девятого титула
Девятый титул в зачёте конструкторов позволил Mercedes сравняться с Williams в истории Формулы-1 и приблизиться к McLaren, которой принадлежит десять чемпионств. Лидером остаётся Ferrari с рекордом в 16 титулов.
