Гюнтер Штайнер, бывший руководитель команды Haas в Формуле-1, сообщил, что Джордж Рассел может рассматривать альтернативы вне Mercedes, намекая на возможный переход в Audi на сезон Формулы-1 2028 года. Хотя Рассел в настоящее время выступает за Мерседес, обсуждения о его будущем усилились, особенно после выдающегося выступления его юного напарника по команде, Кими Антонелли.
Антонелли вошел в историю, став самым молодым пилотом, возглавляющим чемпионат среди гонщиков, одержав подряд победы в Китае и Японии. На момент, когда серия вступает в летний перерыв, он лидирует в чемпионате с 219 очками, за ним следуют Льюис Хэмилтон с 169 очками и Рассел с 160 очками.
В недавнем выпуске подкаста The Red Flags Гюнтер Штайнер отметил, что изменяющаяся ситуация в Mercedes может подтолкнуть Рассела к поиску новых возможностей. Кроме того, помимо конкуренции с Антонелли, Рассел может ощущать давление из-за нарастающих слухов, связывающих четырехкратного чемпиона Макса Ферстаппена с командой Mercedes.
Несмотря на подтверждение руководителя команды Mercedes Тото Вольфа о том, что он планирует сохранить текущий состав гонщиков до 2027 года, и заявления Рассела о преданности команде, Штайнер предложил Расселу обратить внимание на Audi в 2028 году.
“Среди гонщиков существует большой интерес перейти в Audi в 2028 году,” заявил он. “На следующий год они достаточно определились, но, возможно, есть возможность в 2028 году в Audi.”
“Это довольно интересное место, потому что они делают хорошие успехи. Похоже, что они на правильном пути с тем, что делают. Я думаю, что будет довольно много кандидатов. Карлос [Сайнс] определенно.”
Штайнер продолжил:
“Я думаю, что Джордж тоже сейчас присматривается вокруг, зная, что он теперь с Кими. Он не хочет оставаться с Кими всю свою жизнь, потому что он знает, где он будет всю свою жизнь. Поэтому он пытается найти новые возможности.”
Audi завершила приобретение Sauber в начале сезона 2026 года, назначив Маттию Бинотто и Джонатана Уитли, бывшего спортивного директора Red Bull, на ключевые руководящие должности. Компания разрабатывает свой силовой агрегат с 2022 года и поддерживается группой Volkswagen, которая вложила значительные ресурсы и технические знания, чтобы создать серьезного претендента на чемпионство.
Хотя уход Джорджа Рассела из Mercedes в Audi остается спекулятивным, место в Audi на 2028 год может предоставить ему возможность возглавить новый проект, а не просто защищать свою текущую позицию.
