Габриэль Бортолетто подтвердил, что у него есть долгосрочное соглашение с командой Audi и что он планирует продолжать выступать за коллектив в ближайшие сезоны. Заявление гонщика прозвучало на фоне перестройки команды в роль собственного производителя в Формуле‑1.
Контракт и позиция в команде
Бортолетто прямо заявил о наличии многолетнего контракта с Audi и подчеркнул, что речь идёт не только о следующем сезоне. Он назвал проект долгосрочным и отметил, что верит в него с момента присоединения к команде.
Пилот напомнил, что этот год для команды был первым шагом: нужно было собрать новую машину и новый двигатель. По его словам, следующий сезон станет очередным этапом, когда команда сможет начинать реализовывать задумки на практике.
Насколько я могу говорить, поскольку это конфиденциально, скажем так, никаких оговорок нет. У меня долгосрочный контракт с Audi. Я уже говорил: я буду в Audi в следующем году, и не только в следующем году, но и в последующие годы.
Намерение, и я всегда так говорил с самого начала, — это долгосрочный проект. Маттиа Бинотто постоянно говорит о 2030 годе. Так что скажем так. Это проект, в который мы действительно верим. Я поверил в него, когда присоединился, они верят в мой потенциал, и это всё, что я могу сказать. Это надолго.
Я очень вдохновлён. Этот год был первым шагом: нужно было собрать новую машину и новый двигатель. Следующий год станет ещё одним шагом, и тогда мы сможем начать реализовывать задумки на практике.
Результаты сезона и ключевой этап в Бельгии
Бразилец дебютировал в составе команды в 2025 году, когда она выступала под брендом Sauber, и в своём первом сезоне набрал 19 очков. В 2026‑м на его счету 10 из 12 очков, которые заработала Audi.
В турнирной таблице он занимает 14‑е место и уступает Оливеру Бирману из Haas восемь очков. Ключевым моментом сезона Бортолетто назвал Гран‑при Бельгии, где команда ожидала проблем из‑за дефицита мощности по сравнению с лидерами.
Там он квалифицировался девятым, а после штрафа Ландо Норриса на старте оказался восьмым, удержал позицию и отразил позднюю атаку Арвида Линдблада, что принесло ему четыре очка.
Отношения с напарником и внутрикомандная динамика
Бортолетто признал, что не полностью ясно, имеет ли его напарник Нико Хюлькенберг контракт на следующий сезон, но при этом оценил работу с ним положительно. Он описал их отношения как рабочие и отметил, что за последние 18 месяцев показал способность соперничать с напарником по темпу:
Могу сказать, что моё место защищено. Я не собираюсь обсуждать чужие контракты, но мне действительно нравится работать с Нико.
Это то, что я хочу сказать и ясно подчеркнуть. Он человек, который мне нравится. Он быстрый, опытный и приносит команде много положительного, и посмотрим, что будет дальше.
Но я доволен. Я верю в себя и в свой потенциал.
Прогресс после дебютного сезона
Пилот отметил серьёзный рост в навыках с момента прихода в Формулу‑1 и признал, что начинал «сырым». Он рассказал, что после титула в Формуле‑2 2024 года оказался в числе востребованных молодых гонщиков и перешёл из программы развития McLaren в состав Sauber/Audi на 2025 год.
До прихода в Ф1 он провёл в программе McLaren один год и почти не имел возможности протестировать болид Формулы‑1: запланированный TPC‑заезд в Австрии 2024 года был его единственной важной практикой перед послесезонным тестом в Абу‑Даби, где он впервые сел за Sauber.
Я совсем другой. Я пришёл в Ф1 очень «сырым». Всё произошло очень быстро. Моя возможность в Ф1 появилась внезапно. У меня почти не было тестов, даже TPC.
Фактически мне пришлось сразу же провести сезон в Ф1, пройти предсезонные тесты в Бахрейне, и на этом всё. Объём того, что я изучил за год, был огромен. Я всё ещё многому учусь. У меня была команда, которая поддерживала меня на всём пути.
У нас были отличные моменты в прошлом году. И в этом сезоне я тоже очень доволен. Мы достигли многого вместе и делаем машину всё более конкурентоспособной.
Он признал, что пришёл в чемпионат недостаточно подготовленным и прошёл интенсивный этап развития в первые месяцы работы в Формуле‑1. По его словам, быстрая обучаемость и поддержка коллектива сыграли ключевую роль в прогрессе.
В заключение Бортолетто вновь подтвердил доверие к долгосрочным целям Audi и намерен участвовать в постепенной реализации плана команды в последующие сезоны.
