Алекс Брандл считает, что Льюис Хэмилтон имел полное право выразить раздражение по радиосвязи во время Гран‑при Нидерландов, где семикратный чемпион финишировал четвёртым. Этот эпизод, по мнению Брандла, отражал напряжение уик‑энда и желание Хэмилтона бороться за титул.
Хэмилтон и радиосвязь
В течение гонки по радиосвязи Хэмилтон несколько раз звучал напряжённо. Брандл просматривал гонку для F1 TV и встал на его защиту в эпизоде, когда с пит‑волла спросили, какой комплект шин выбрать.
«Это расстроило бы и меня в машине, потому что ты видишь, как команда спрашивает, какой комплект шин выбрать.»
«Они уже видели отрезок на средних шинах от Шарля Леклера. У них есть все данные, и фактически инженер на пит‑волле подстраховывается, опираясь на то, что скажет гонщик.»
«Конечно, Льюис присутствовал на брифингах. Льюис ощущал шины. Он — единственный человек в машине. Но, по-моему, его реакция там была на фоне довольно бурного дня, когда по радио он в целом звучал несколько расстроенным.»
«Думаю, его реакция на тот конкретный момент была полностью оправданной. У него есть шанс на титул, не так ли, Льюис Хэмилтон? И он знает, что с таким темпом Mercedes в этом году, а также с учётом скорости McLaren на трассах вроде Монцы или Баку, всё должно быть выстроено идеально.»
«Ему придётся сложить карты в свою пользу, если он хочет завоевать восьмой титул. Отсюда та интенсивность, которую мы видели в этой гонке. Он сказал в начале уик‑энда: „Я провёл большую часть отпуска, тренируясь, чтобы быть в лучшем положении для атаки на чемпионат“. Теперь же он остался с раздражающим результатом.»
— Алекс Брандл.
Контекст и значение
Брандл объяснил, что команда располагает данными по отрезкам соперников и поэтому просит водителя выбирать тактический вариант, но сам пилот остаётся единственным, кто чувствует поведение машины и шин в конкретный момент. По его словам, именно это поясняет конфликт между аналитикой пит‑волла и субъективными ощущениями гонщика.
По мнению Брандла, напряжение в радиосвязи отражало не одиночный эпизод, а общий эмоциональный накал уик‑энда для Хэмилтона. Он подчеркнул, что такая интенсивность понятна в свете борьбы за титул и сопутствующих ожиданий.
Формат и тон этого обмена по радиосвязи стали предметом комментариев бывшего гонщика, когда он пересматривал запись гонки для телевизионной передачи.
