Руководитель команды Racing Bulls в Формуле‑1 Алан Пермейн предложил пилотам Лиаму Лоусону и Арвиду Линдбладу изучать радиосвязь Макса Ферстаппена как образец поведения и общения на трассе. Пермейн считает этот подход полезным для молодых гонщиков команды.
Лоусон и Линдблад — самая неопытная пара на стартовой решётке сезона 2026: вместе у них 35 стартов в Гран‑при. Это существенно ниже, чем у следующего по опыту дуэта — у Джорджа Рассела и Кими Антонелли в Mercedes суммарно 176 стартов.
Нью‑зиландцу 24 года, а британцу‑шведу вскоре исполнится 19 лет. Пермейн отметил, что им ещё предстоит многое освоить, и предложил им простой ориентир для подражания.
Совет Пермейна и практическая сторона
По словам Пермейна, команда использует общедоступные данные и обращает внимание на поведение четырёхкратного чемпиона мира. Он видит в нидерландском гонщике образец не только по скорости, но и по коммуникации и поведению на трассе.
«Сейчас мы используем GPS, мы слушаем его радиосвязь. Я постоянно говорю нашим ребятам: слушайте его коммуникацию, слушайте, как он всегда спокоен, слушайте, насколько хороша его обратная связь». — Алан Пермейн, Гран‑при Бельгии.
«Думаю, это отличный пример для молодых гонщиков. Именно поэтому я называю его ориентиром: не только из‑за темпа, но и из‑за того, как он ведёт себя в машине и за её пределами. По моим наблюдениям, это образцово. Поэтому я использую его как руководство для младших пилотов». — Алан Пермейн.
Несмотря на общую собственность Red Bull и Racing Bulls, сестринская команда пользуется только теми данными и инструментами, которые доступны всем остальным коллективам чемпионата. Пермейн подчёркивает, что речь идёт о публичной информации и наблюдении за поведением лидера.
Статистика и сопоставление в сезоне‑2026
В сезоне‑2026 Лоусон и Линдблад показывают сопоставимые результаты: по квалификациям — 8:6 в пользу более опытного Лоусона, по очкам — 43 против 23. Эти цифры дают количественное представление о раскладе внутри команды.
В шести последних гонках разрыв стал 27:18 в пользу Лоусона, по мере того как Линдблад адаптируется к Формуле‑1. Пермейн отметил близость лидирующих попыток гонщиков по времени и ожидал плотной борьбы между ними в течение сезона:
«Хорошо иметь двух быстрых ребят, это точно. Потребуется управление ими. Они невероятно близки. Если посмотреть сегодня утром, их идеальные круги разделяют миллисекунды, так что, уверен, будет жёсткая борьба в течение всего года». — Алан Пермейн.
Мнения гонщиков
На Гран‑при Австрии у Лоусона спросили, продолжает ли он учиться на примере Ферстаппена после непродолжительного выступления за Red Bull в начале 2025 года и возвращения в команду из Фаэнцы. Сам гонщик подтвердил, что команда изучает всех пилотов и использует общедоступные данные.
«Мы изучаем всех гонщиков. Очевидно, есть базовый объём данных, которыми обмениваются все команды и к которым мы имеем доступ». — Лиам Лоусон.
«Я не его напарник сейчас, у меня был такой статус только на две гонки. Но, безусловно, ты что‑то подмечаешь, когда смотришь на то, что делают все». — Лиам Лоусон.
Лоусон отметил, что даже краткое время в одной команде с другим пилотом позволяет почерпнуть полезные наблюдения, если внимательно следить за действиями всех участников гонок.
Дополнительный репортёрский материал подготовил Олег Карпов
