Руководитель второй команды Red Bull Racing Алан Пермейн признал, что понимает недовольство фанатов из-за задержки с решением о том, останется ли Лиам Лоусон в составе на сезон 2027 года или его заменит резервный пилот и лидер Формулы-2 Никола Цолов.
Текущие результаты команды и ситуация с пилотами
Спутниковая команда Red Bull Racing в этом сезоне показывает лучшие результаты в своей истории. С Лоусоном и новичком Арвидом Линдбладом команда уверенно движется к пятому месту в зачёте конструкторов — результату, которого ранее не достигала.
Лоусон демонстрирует лучший уровень за карьеру, а молодой Линдблад проявляет большой потенциал. В норме команда могла бы сохранить обоих гонщиков на следующий год. Однако задача второй команды Red Bull Racing как кузницы талантов для основной команды меняет ситуацию: Лоусон уже не входит в долгосрочные планы главной команды, а болгарский пилот Цолов — перспективный молодой гонщик, который может составить конкуренцию Линдбладу в борьбе за место в основной команде.
Тем не менее, от второй команды Red Bull Racing ожидают самостоятельности и конкурентоспособности, что команда успешно демонстрирует в этом сезоне.
Причины задержки с решением и реакция фанатов
Выбор между краткосрочной стабильностью и опытом Лоусона и долгосрочными перспективами Цолова оказался непростым. Из-за этого решение, которое ожидалось раньше, теперь, скорее всего, будет отложено до этапа в Лас-Вегасе.
В социальных сетях команды много фанатов требуют продления контракта Лоусона на 2027 год. В четверг публикация на каналах Арвида Линдблада, где он отметил, что снова оказался на трассе вместе с детским другом Цоловым во время первой свободной тренировки в Мексике, вызвала недоразумение: некоторые фанаты восприняли это как неофициальное подтверждение состава команды на следующий сезон.
Неопределённость ситуации сказывается и на самом Лоусоне, который признался, что не понимает, чего от него ещё ждут.
Комментарий Алана Пермейна о принятии решения
Выступая в Бразилии в пятницу, Пермейн, недавно подписавший новый контракт с командой до 2031 года на посту руководителя и со-генерального директора, отметил, что понимает, почему задержка вызывает недовольство. Однако он подчеркнул, что команда тщательно изучает все варианты, чтобы принять правильное решение:
«Мы пытаемся подойти к этому с научной точки зрения, и это требует времени,» — объяснил Пермейн.
«Мы рассматриваем всё, анализируем, и время на нашей стороне. Мы не торопимся, и я уверен, что примем правильное решение.
«Я понимаю, что это раздражает наших гонщиков. Я понимаю, что это нервирует всех остальных, но мы хотим сделать всё правильно, и сделаем. Уверен, когда объявим решение в ближайшие недели, все будут довольны. Мы почти у цели, но пока не закончили.»
Сохранение Лоусона в команде не противоречит принципу развития молодых талантов. Помимо значительного вклада в очки, опытный новозеландец служит для команды хорошей мерой для оценки прогресса новичка Линдблада в дебютном сезоне.
Поясняя, как команда совмещает разные цели, Пермейн сказал:
«Главное для нас — скорость и темп. Это первое, на что мы обращаем внимание.
«Но мы не просто команда, которая существует ради гонок. Наша задача — развивать молодых пилотов, поэтому мы должны следить за этим процессом. И это не значит, что мы постоянно меняем молодых гонщиков. Иногда нужно и опыт иметь, чтобы оценивать талант.
«Это непростое решение, и я понимаю раздражение всех. Понимаю, что расстроены и мои гонщики. Но мы движемся к решению, и это не займет много времени.»
