ОГНИ ПОГАСЛИ — ГОНКА НАЧАЛАСЬ 🚦 РЕЖИМ ОБГОНА АКТИВИРОВАН ⚡ ПОДИУМ ИЛИ НИЧЕГО 🏆 350 КМ/Ч — РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ 🏎️ СМЕНА РЕЗИНЫ ЗА 2 СЕКУНДЫ 🔧 АНДЕРКАТ СРАБОТАЛ 🛞 ДОЖДЬ МЕНЯЕТ ВСЕ 🌧️
•
Reading time: 3 min

Ландо Норрис извинился перед McLaren после столкновения с Оскаром Пиастри на Гран-при Сингапура

Lando Norris: ‘I owe everyone at McLaren an apology” for Oscar Piastri clash

Ландо Норрис признал свою ошибку и заявил, что подвёл команду, столкнувшись с напарником по McLaren Оскаром Пиастри в спринтерской гонке Гран-при Сингапура Формулы-1.

Автомобили McLaren столкнулись на последнем круге 20-кругового спринта, когда Норрис попытался пройти Пиастри на внутренней траектории в пятом повороте. В результате контакт с задним правым колесом машины Пиастри привёл к заносу обоих болидов. Вместо четвёртого и пятого места британец опустился на восьмое, а австралиец сошёл с дистанции.

Руководитель команды Андреа Стелла назвал инцидент «неприемлемым» и пообещал провести обсуждения, чтобы подобное не повторилось.

Извинения Норриса и реакция команды

На вопрос о дальнейших разговорах и их результатах Норрис ответил:

«Нет, всё достаточно просто.

Я не должен был предпринимать такого манёвра. Я не должен был этого делать, даже если попытка была оправдана. Мне нужно думать о команде, которую я представляю, больше, чем о себе.

Это была моя ошибка, я подвёл команду. Я уже извинился перед всеми, я должен им извинения и обещаю, что в следующий раз поступлю лучше.»

Это заявление резко контрастирует с первоначальной позицией чемпиона мира, который в субботу заявил:

«Между нами был большой разрыв, поэтому я пошёл на обгон. У меня есть на это право. Остальное мы обсудим в команде.»

Результаты воскресной гонки и анализ выступления

В воскресной гонке Норрис смог реабилитироваться, заняв четвёртое место, но до подиума ему не хватило.

Пилот McLaren оставался пятым, пока Кими Антонелли, опережавший его на восемь секунд, не сделал второй пит-стоп на 39-м круге во время виртуальной машины безопасности.

В результате Норрис вышел на четвёртую позицию, удерживая преимущество в шесть секунд над Антонелли и отставая от Льюиса Хэмилтона, который боролся с изношенными мягкими шинами, на 13 секунд.

Британец догнал Ferrari всего за 11 кругов, но ему не удалось совершить обгон, и его опередил вернувшийся в гонку Антонелли, прежде чем он смог пройти упорного Хэмилтона.

Норрис финишировал четвёртым, однако к концу дистанции стало ясно, что он не смог конкурировать с темпом «Серебряной стрелы» на новых шинах, уступив на финише 16 секунд.

Норрис прокомментировал итоги этапа:

«Результат — это максимум, чего мы могли добиться сегодня. Думаю, я мог бы выступить лучше и хотя бы достойно побороться с Кими.

И я, и Льюис пытались понять, кто позже затормозит в первом повороте. Он даже не тормозил в первом повороте, так что мне тоже пришлось сбавлять скорость. Я мог бы лучше сражаться с Кими и побороться за подиум.

Так что я мог бы лучше выполнить свою работу, чтобы добиться результата, который мы получили, но думаю, что Льюис всё равно бы меня опередил. Четвёртое место — лучший результат, которого мы могли сегодня достичь, и я доволен этим, да и очки мы заработали хорошие.»

Lewis Hamilton, Ferrari, Lando Norris, McLaren

Тем не менее, это не скрывает падения McLaren в турнирной таблице. Команда остаётся без подиумов третий этап подряд после побед Норриса на Гран-при Венгрии и Нидерландов летом.

Перспективы McLaren перед Гран-при Остина

Когда у него спросили, чувствует ли он улучшение перед Гран-при Остина, Норрис ответил с пессимизмом:

«Нет, не совсем. Машина недостаточно быстрая, и с ней слишком тяжело управляться. Мы далеко от лидеров, так что…»