После неожиданного увольнения Кристиана Хорнера из команды Red Bull 9 июля 2025 года в паддоке Формулы-1 долго обсуждали причины этого решения.
Споры шли о том, связаны ли они с обвинениями начала 2024 года, с тем, что Red Bull выиграл всего два Гран-при в первой половине 2025-го, или с ультиматумом со стороны лагеря Макса Ферстаппена.
Теперь благодаря интервью для 60 Minutes Australia появилась возможность услышать версию Хорнера, который не стал скрывать своего отношения к руководству, отстранившему его от работы.
Жесткое увольнение и реакция Хорнера
Последние 15 месяцев Хорнер провёл в уединении на своей загородной усадьбе в Англии, получая выплаты по соглашению о расторжении контракта. Однако время не смогло полностью залечить боль от завершения его 20-летней карьеры в Милтон-Кинсе.
Отвечая на вопрос о моменте увольнения, он впервые снял маску привычного медийного политика.
«Я никогда не ожидал оказаться в такой ситуации,» — сказал Хорнер, заметно напряжённый. — «Это был очень тяжёлый период, потому что всё произошло настолько… жёстко. Я вкладывал в эту работу душу и сердце, а потом внезапно всё отняли, и это было очень тяжело.»
Внутреннее противостояние и контроль над командой
Тем, кто внимательно следил за внутренними процессами в Red Bull, известно, что после смерти сооснователя Дитриха Матешица началась скрытая борьба за влияние между австрийской компанией и гоночной командой Хорнера.
Хорнер объяснил, что его увольнение могло быть связано не только с результатами на трассе, но и с вопросами контроля и идентичности команды.
«Возможно, меня посчитали слишком контролирующим,» — признался он. — «Мне говорили, что это больше похоже на Christian Racing, чем на Red Bull Racing.»
Достижения и финансовый вклад Хорнера
Хорнер не стал просто жаловаться на уход. Когда интервьюер спросил, уволил бы он себя сам из-за очевидного спада команды в середине 2025 года, он перешёл в наступление, приведя убедительные аргументы.
Он представил впечатляющую статистику, ставшую серьёзным напоминанием для тех, кто обвинял его в ущербе бренду.
«Формула-1 — бизнес, основанный на результатах,» — заявил Хорнер. — «Если смотреть на факты, я добился 124 побед, 14 чемпионских титулов, 287 подиумов и выигрывал в каждом четвёртом старте. Я привлёк спонсорские деньги на сумму более 3 миллиардов долларов и создал двигатель с нуля.»
Эти цифры тяжело оспорить. Несмотря на внутренние разногласия и закулисные конфликты, созданная им империя в Милтон-Кинсе остаётся неоспоримой.
Эмоции после ухода и успехи команды
Горькая ирония заключается в том, что сразу после его увольнения команда Red Bull вновь обрела стабильность. Макс Ферстаппен выиграл шесть из девяти следующих гонок и стабилизировал положение команды.
Хотя Хорнер признался, что покидал команду с чувством удовлетворения от оставленного наследия, ему тяжело было наблюдать за празднованием успехов гонщиков без своего участия.
«Больно было видеть, как все празднуют, а ты не можешь быть с ними,» — признался он. — «Это как смотреть в окно на вечеринку, на которую тебя не пригласили.»
