Оскар Пиастри заявил, что болид McLaren 2026 года требует «упорного управления», чтобы показывать скорость, описав MCL40 как машину, которая наказывает пилотов при малейшем отклонении от предела.
Австралиец переживает непростой сезон после борьбы за титул в прошлом году. У него есть два подиума — на этапах в Японии и Майами, и он занимает седьмое место в личном зачёте за три гонки до финиша.
Во время общения с прессой в Бразилии Пиастри рассказал, что ему приходится делать с машиной на каждом круге:
«Лучше всего описать это так: я даже не уверен, насколько это политкорректно, но с машиной нужно немного упорно бороться. Это не тот болид, который сам по себе выполняет всё, чего хочешь, и редко когда встречается машина, которая делает всё идеально», — сказал он.
«Но, кажется, что именно в этом сезоне нужно ездить на 100%, а точнее на 110%, чтобы быть быстрым и заставить машину работать так, как хочется».
Пилот McLaren уверен, что у машины есть настоящий потенциал скорости, если его удастся раскрыть, однако главная сложность — найти предел болида.
«Когда удаётся вывести машину на этот предел, она показывает большой потенциал. Если разобраться, это может быть болид, способный выигрывать гонки, но найти этот предел невероятно сложно»
Сложности управления и раскрытие потенциала
Пиастри подчеркнул, что для достижения максимальной скорости приходится постоянно бороться с машиной, которая не прощает ошибок.
Он отметил, что MCL40 требует от пилота предельной концентрации и отдачи, чтобы раскрыть весь потенциал болида.
Сравнение с прошлогодней моделью и развитие McLaren
Пиастри сравнил нынешний болид с прошлогодней моделью, на которой он боролся за титул.
«Раньше можно было ездить намного проще и при этом быть таким же быстрым, — отметил он. — Сейчас, стоит только отойти от 100% отдачи, и ты быстро теряешь много времени».
Пилот также признал, что McLaren утратила лидерство в развитии машины. Он охарактеризовал прогресс команды как «довольно разумный», но отметил, что в этом сезоне эталоном стала Red Bull:
«В этом году мы не были ориентиром, как в последние несколько сезонов, и это наша цель — исправить ситуацию», — добавил он.
Настроение пилота и позиции в чемпионате
Когда Пиастри спросили, нравится ли ему по-прежнему ездить, он ответил честно:
«Определённо не так сильно, как в предыдущие годы, но в этом году были и яркие моменты, и неудачи. Плохой день на трассе всё же лучше многих хороших дней в других сферах жизни».
После трёх этапов до конца сезона Пиастри находится на седьмой строчке в личном зачёте с 152 очками. McLaren занимает четвёртое место в Кубке конструкторов, набрав 398 баллов.
