Honda признала, что полный объем проблем с новым мотором в Формуле‑1 стал ясен только в январе после зимних тестов и первых прогонов двигателя. Выявлены совокупные вопросы: дефицит мощности ДВС, проблемы с батареей и сложности отказа от MGU‑H; апгрейд планируют представить в Зандворте.

Роб Смедли призвал Джорджа Расселла вернуться в состояние потока, полагая, что чрезмерное обдумывание мешает ему в борьбе за титул 2026 года. Это прозвучало в подкасте High Performance Racing на фоне увеличившегося отрыва напарника Кими Антонелли в личном зачете.

Серхио Перес раскритиковал темпы развития Cadillac в сезоне‑2026 и потребовал переосмыслить процессы после 11 этапов без очков и замыкающей таблицу позиции. Он указал на отставание шасси MAC‑26, зависимость от сторонних поставщиков и объявил усиление цикла апгрейдов под руководством Грэма Лоудона.

Дэймон Хилл провел параллель между противостоянием в Mercedes — Джорджем Расселлом и Кими Антонелли — и своим сезоном 1996 года, отметив быстрый прогресс Антонелли и усиление внутриклубной борьбы из‑за его раннего лидерства. По состоянию на середину сезона лидируют Кими Антонелли 219 очков, Льюис Хэмилтон 169 и Джордж Расселл 160; в 1996 году Хилл выиграл чемпионат, а Жак Вильнев занял второе место с отставанием в 19 очков.

Арвид Линдблад, самый молодой пилот стартовой решетки Формулы‑1, утверждает, что у него не было «плана Б» и с детства он целенаправленно шел в Формулу‑1. 2 декабря прошлого года команда Racing Bulls объявила его гонщиком на сезон 2026 года, ключевыми наставниками он называет Оливера Роуленда и Хельмута Марко.

Бывшие пилоты обсудили будущее Макса Ферстаппена в Red Bull на фоне кадровых и технических изменений, развития собственной моторной программы и слухов о пункте разрыва контракта. Перед перерывом он шестой в личном зачете и отстает на 110 очков; возможный уход может спровоцировать перестановки в пелотоне.

Мартин Брандл считает, что победа McLaren на Гран‑при Венгрии не закрывает борьбу за титул в 2026 году и подтверждает конкурентоспособность команды после пакета обновлений. Он добавил, что при переносе эффективности обновлений на другие трассы и наличии в чемпионате еще 291 очка ситуация остается открытой, а риск отмен или переносов гонок из‑за конфликта на Ближнем Востоке повышает неопределенность; сезон возобновится Гран‑при Нидерландов 21–23 августа.

Гюнтер Штайнер поддержал назначение Гвена Лагрю директором программы молодых пилотов Red Bull, подчеркнув его опыт и способность выявлять таланты. Лагрю переходит из Mercedes и займет пост директора программы Red Bull в 2027 году, что завершает кадровые перестановки после ухода Хельмута Марко.

Оливер Бирмен опроверг слухи о переходе в Aston Martin и подтвердил приверженность программе Ferrari. Он подчеркнул, что Ferrari поддерживала его с самого начала и что его цель — однажды стать гонщиком Ferrari; в настоящий момент переход в Aston Martin не рассматривает.

Эстебан Окон провел сезон‑2019 в роли запасного пилота Mercedes после срыва перехода в Renault и запутанных параллельных переговоров, в результате чего Валттери Боттас остался в составе. В течение года он занимался развитием машины и тестами, тяжело переживая отсутствие гонок; затем подписал контракт с Renault и в следующем году выиграл Гран‑при Венгрии.

Апгрейд McLaren сделал команду способной поспорить с Mercedes в оставшейся части сезона 2026 года. На Гран‑при Венгрии Ландо Норрис одержал первую победу сезона и в зачете пилотов занимает пятое место с 128 очками, отставая на 91 очко от лидера Кими Антонелли.

Алан Пермейн призвал гонщиков Racing Bulls Лиама Лоусона и Арвида Линдблада изучать радиосвязь Макса Ферстаппена как образец поведения и коммуникации на трассе. Команда использует только общедоступные данные; у Лоусона и Линдблада вместе 35 стартов, и они — самая неопытная пара сезона‑2026.

После Гран‑при Венгрии ведущий комментатор Sky Sports F1 Дэвид Крофт обратил внимание на частые радиожалобы Макса Верстаппена и усомнился, что они указывают на подготовку перехода в McLaren. Крофт отметил уязвимость болида Red Bull к мелким повреждениям и подчеркнул, что подтверждений намерений представителей гонщика нет.

Дэвид Коултхард предсказал, что Aston Martin станет самой прогрессирующей командой в ближайшие два года и выиграет Гран‑при в этот срок. Сезон для команды тяжел: 10‑е место в зачете конструкторов с одним очком, апгрейды пока не принесли очков, на Венгрии Стролл финишировал 13‑м, Алонсо 14‑м.

Пилот Williams Карлос Сайнс планирует выступить в 24 часах Ле‑Мана после карьеры в Формуле‑1. Он также не исключил заезды в GT3 ради удовольствия и отметил желание уйти от давления командной ответственности; в личном зачете он 15‑й с 6 очками, команда девятая с 11 очками.

Льюис Хэмилтон завел щенка золотистого ретривера Halo у американского заводчика Goldiva Goldens. Дрессировщица Кирстин Макмиллиан будет заниматься Halo в Лос‑Анджелесе, а фото заводчика с ошибкой в названии команды быстро разошлось в соцсетях.

Логан Сарджент подтвердил помолвку с Райли Уиттолл и опубликовал фотографии предложения; церемония прошла на открытом воздухе с аркой и цветочными композициями на курорте Montage Laguna Beach. Объявление собрало более 149 000 отметок «нравится» и получило поздравления от коллег по паддоку Формулы‑1, включая Оскара Пиастри и Алекса Албона.

Наблюдение за «чистым» лидерством Макса Ферстаппена в Red Bull в 2021–2024 годах, по словам Переса, помогло ему прибавить в скорости и научило направлять команду. Перес покинул Red Bull, его место в 2025 году занял Лиам Лоусон, после перерыва он подписал контракт с новой командой Cadillac F1 и по итогам первой половины сезона занимает 22-е место в кубке пилотов.

Рейчел Брукс официально покинула паддок и ушла из Sky Sports Formula 1, завершив 14‑летнюю карьеру на телевидении и трассе после работы в паддоке перед Гран‑при Австрии. Она попрощалась с коллегами и пилотами, в том числе с Льюисом Хэмилтоном и Шарлем Леклером, а тем, кто не успел, пилоты присылали видео‑сообщения. Журналистка опровергла связь ухода с критикой в соцсетях после интервью с Максом Ферстаппеном и сказала, что отношения остались хорошими.

Кими Антонелли рассказал, что «Мерседес» рассматривал его в качестве потенциального гонщика на сезон Формулы-1 2025 года еще до объявления ухода Льюиса Хэмилтона в «Феррари». Руководитель команды Тото Вольф определил Антонелли в качестве основного кандидата на партнерство с Джорджем Расселлом в январе 2024 года.

Будущее Джорджа Рассела в Mercedes неопределенно, так как растут слухи о возможном переходе в Audi на сезон Формулы-1 2028 года. Гюнтер Штайнер предположил, что Рассел может рассматривать варианты вне Mercedes, особенно на фоне успехов его напарника Кими Антонелли.

Макс Ферстаппен и Тото Вольф были замечены на отдыхе вместе, что вновь подогрело слухи о будущем Ферстаппена в Формуле 1. Несмотря на продолжающиеся разговоры о трансфере в "Мерседес", Ферстаппен остается под контрактом с "Ред Булл" до 2028 года с выходным пунктом, который может позволить ему уйти раньше.

Aston Martin сосредоточился на тестировании нового силового агрегата Honda во время своего второго съемочного дня на Хунгароринге, после дебюта B-версии AMR26. Сессия была направлена на оценку улучшений в двигателе, при этом положительные первоначальные результаты предполагают решение проблем с вибрацией.

Эстебан Окон из команды Haas поделился своими планами на летние каникулы, выразив желание отдохнуть на лодке в Греции, Италии или на юге Франции с семьей и друзьями. В настоящее время он занимает 17-е место в таблице пилотов и размышляет о важности семейного времени в Нормандии.

McLaren завоевал свою первую победу в сезоне Формулы 1 2026 года в Венгрии, благодаря значительному обновлению днища. Эта победа вызывает вопросы о статусе команды как претендента в условиях изменяющегося конкурентного ландшафта.

Франко Колапинто отметил, что Aston Martin улучшила свою скорость в поворотах по сравнению с Alpine, несмотря на проблемы с двигателем. Команда представила комплексный пакет обновлений на Гран-при Венгрии, ожидая значительного обновления силового агрегата в Зандворте.

Руководитель команды Red Bull Лоран Мекес признал, что потолок бюджета Формулы 1 в 215 миллионов долларов затруднит их развитие к сезону 2026 года. Команда добилась значительных улучшений в производительности, но сталкивается с проблемами в поддержании этого темпа, распределяя ресурсы между этим и следующим годом.

Карлос Сайнс планирует провести летний перерыв Формулы-1 с семьей на Балеарских островах, в основном на Майорке. Он также включит тренировки в свои каникулы перед Гран-при Нидерландов в Зандворте.

Сезон Формулы-1 2026 года для Ferrari показал тенденцию в два этапа, команда последовательно занимает второе место в чемпионате конструкторов. После сложного начала они улучшили свои результаты, особенно в квалификации, одновременно сталкиваясь с продолжающимися проблемами в развитии.

Руководитель команды Феррари Фред Вассер признал, что команда была удивлена успешным выступлением Макса Ферстаппена на мягких шинах во время Гран-при Венгрии, что помогло Ред Булл занять второе место. Стратегия Феррари дала сбой, так как Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон не смогли попасть на подиум, а Хэмилтон финишировал пятым после штрафа.

Калум Николас, бывший механик команды «Ред Булл», выразил обеспокоенность по поводу риска выгорания среди сотрудников Формулы-1 из-за расширенного календаря гонок. Он подчеркнул необходимость для команд сбалансировать коммерческий рост с благополучием своего персонала и семей.

Тото Вольф умалил недавние успехи Макларена на Венгерском Гран-при, где Ландо Норрис одержал победу. Несмотря на усиление конкуренции со стороны Макларена и Феррари, Вольф остается уверенным в стратегическом подходе Мерседес к обновлениям в подготовке к сезону 2026 года.

Джордж Рассел столкнулся с трудным стартом на Гран-при Венгрии из-за проблемы с программным обеспечением двигателя Mercedes, что привело к активации системы защиты от залипания и потере нескольких позиций. Несмотря на замену двигателя перед гонкой, технические трудности помешали его выступлению на протяжении всей гонки.

Проект Red Bull Ford Powertrains превзошел ожидания, по словам бывшего механика Калума Николаса. Инициатива продемонстрировала сильные результаты, все четыре машины Red Bull Ford финишировали в десятке лучших на Венгерском Гран-при, что способствовало четвертому месту команды в Кубке Конструкторов.

Джордж Рассел сохраняет позитивный настрой несмотря на трудный старт сезона Формулы-1 2026 года, финишировав седьмым на Венгерском Гран-при. В настоящее время он занимает третье место в чемпионате гонщиков, размышляя как о успехах, так и о неудачах по мере приближения летнего перерыва.

Гвен Лагрю покинул Mercedes, чтобы стать директором юношеской программы в Red Bull, заменив Хельмута Марко. Лагрю, известный своим опытом в развитии талантов в Формуле 1, выразил восторг по поводу возможности возглавить одну из самых уважаемых программ по развитию гонщиков в спорте.

Андреа Стелла подчеркнул важность точного выполнения для успеха McLaren после их первой поул-позиции в сезоне на Хунгароринге. Он признал текущие проблемы команды, но отметил улучшения от недавних обновлений, акцентируя необходимость продолжения развития для борьбы за победы.

Джеймс Хинклифф считает, что Ландо Норрис выиграл бы Гран-при Венгрии, независимо от проблем напарника Оскара Пиастри. Норрис продемонстрировал превосходную скорость на протяжении всей гонки, в конечном итоге завоевав свою первую победу в сезоне 2026 года.