Motorsport составил рейтинг 25 величайших гонщиков Формулы‑1 при помощи жюри из десяти журналистов и предлагает читателям выбрать собственный символический Mount Rushmore — до четырех имен. После подсчета голосов редакция опубликует выбранные четыре имени, а также доступна полная версия рейтинга и отдельное голосование между Льюисом Хэмилтоном и Михаэлем Шумахером.

Изак Хаджар рискует пропустить Гран‑при Нидерландов из‑за травмы запястья, полученной на тренировке перед уик‑эндом в Зандворте; команда примет окончательное решение ближе к гонке по результатам медосмотра. В случае отсутствия Хаджара место в основной команде может занять Лиам Лоусон, а Юки Цунода — переместиться в AlphaTauri.

Cadillac за год до дебюта привлек Питера Кролла, который за девять месяцев собрал трековую команду, наладил процессы и организовал логистику. Команда успела выйти на зимние тесты и финишировать в Австралии одним автомобилем, но затем столкнулась с проблемами надежности.

Формула‑1 запустила глобальную кампанию Five Lights: 90‑секундный фильм с закадровым голосом Колина Фаррелла, в котором снялись все 22 гонщика; саундтрек — трек Reign группы UNKLE с Иэном Браун, премьера состоялась 16 августа. Кампания идет на цифровых и социальных платформах и до 13 сентября выйдет на больших наружных дисплеях в Лондоне (Пикадилли, The Outernet) и в США (Таймс‑сквер, Caesars Palace на Лас‑Вегас‑Стрип, Сансет‑бульвар и The Moxy в Лос‑Анджелесе).

В голосовании десяти журналистов из Motorsport, Autosport и Yahoo Sports Льюис Хэмилтон и Михаэль Шумахер набрали по 235 очков и разделили первое место в нашем рейтинге топ‑25 гонщиков Формулы‑1. Хэмилтон получил четыре голоса за первое место против двух у Шумахера, на шести бюллетенях он стоял выше, но суммарное равенство не позволило выделить единого лидера; теперь решение передано читателям через опрос.

Mercedes считает еще рано отдавать приоритет Кими Антонелли или Джорджу Расселлу в борьбе за титул Формулы‑1 2026 года. Команда сохраняет приоритет на оба зачета и будет стараться как можно чаще приводить обе машины в высокие позиции, обеспечивая надежность и скорость.

Red Bull подготовил специальные шлемы и гоночные комбинезоны для Макса Ферстаппена и Исаака Хаджара к Гран‑при Нидерландов; на шлеме Хаджара изображена разбитая чашa и мультяшная реакция в память об инциденте с трофеем после подиума 2025 года. Royal Delft подтвердил изготовление нового трофея, а Хаджар сообщил, что не знает, где его разбитый трофей, и хочет именно сломанный экземпляр как часть истории.

Mercedes обнаружил потенциальную замену Максу Ферстаппену в лице Кими Антонелли, поэтому команде, возможно, не нужен сам Ферстаппен. В материале также говорится, что места в Ferrari заняты, у Red Bull преимущество заводского двигателя, а у McLaren клиентский мотор, ограничивающий ее привлекательность.

Mercedes сохранил скорость и вернулся с конкурентоспособной машиной, но серия проблем с надежностью снизила итоговую оценку команды до A- и повлияла на позиции в личном и командном зачетах. Команда выиграла первые шесть Гран‑при и лидирует в зачете конструкторов с преимуществом в 72 очка, но неисправности силовой установки, электрические проблемы и будущие штрафы за доработки заставляют менять подход к обновлениям.

Honda и Aston Martin готовят серию апгрейдов силовой установки, первое обновление ADUO для улучшения ДВС ожидается на Гран‑при Зандворта в рамках программы на 2027 год. Honda планирует сократить отставание по мощности, рассчитывает стать ближе к лидерам к началу/середине 2027 года и отмечает, что увеличение расхода топлива и требования по надежности потребуют поэтапной доработки.

У Джорджа Рассела до сих пор остались шрамы на бедрах после того, как он втиснулся в гоночное сиденье Льюиса Хэмилтона при выступлении за Mercedes на Гран‑при Сахира 2020 года. При проверке посадки выяснилось, что машина была настроена на более низких пилотов, из‑за чего ему пришлось надеть меньшую обувь и испытывать дискомфорт; в самой гонке команда по ошибке поставила на его болид шины Боттаса, что лишило шанса на победу.

Король Нидерландов Виллем‑Александр вручит трофей победителю Гран‑при Нидерландов в Зандвоорте, это его первое официальное появление на спортивном событии в роли вручающего трофей. Контракт на 2026 год согласован, гонка пройдет 21–23 августа в формате спринт‑уик‑энда, а промоутер отказался от долгосрочного соглашения, в результате этап исчезнет из календаря в 2027 году.

Фред Вассер еще в апреле прошлого года сосредоточил ресурсы Ferrari на сезоне‑2026; по итогам первой половины года команда занимает второе место в обоих зачетах и получает оценку B+. План оправдался: машина конкурентоспособна благодаря смелым техническим решениям и частым аэродинамическим обновлениям, но остаются проблемы с исполнением на уик‑эндах, скоростью выпуска деталей и отставанием по мощности двигателя, что требует сохранения темпа разработки.

У Габриэля Бортолетто есть долгосрочный контракт с Audi, и он планирует продолжать выступать за команду в последующие сезоны. В этом году команда сделала первый шаг по сборке новой машины и нового двигателя, а следующий сезон рассматривается как этап для начала реализации задуманных планов.

Mercedes сознательно отложил заморозку дизайна болида W17, выпустив сильное стартовое шасси, но в результате оказался «вне фазы» по графику сезонных апгрейдов. Из‑за почти нулевого резерва в производственном плане команда сейчас отстает примерно на одну‑две гонки и намерена накопить и привезти крупные улучшения позже, чтобы восстановить преимущество.

Racing Bulls опередили Alpine по темпу разработки машины перед летним перерывом, считают пилоты Пьер Гасли и Франко Колапинто. После апрельской паузы Колапинто вернул личный темп — смена шасси, апгрейды и улучшенное энергоменеджмент помогли ему регулярно финишировать в очковой зоне.

McLaren вернулся после слабого старта сезона 2026, и итоговая оценка команды — B-. Команда отставала из‑за проблем с эксплуатацией силовой установки Mercedes и задержек в аэродинамическом развитии, но серия апгрейдов, включая переработанный пол и новое переднее крыло, привела к улучшению результатов и победе Ландо Норриса на венском этапе.

Мика Хаккинен объяснил, почему инциденты с Дэвидом Култхардом не разрушили отношения в McLaren. По его словам, столкновения считались незначительными, Култхард извинился, повреждений машин не было, руководство помогло урегулировать ситуацию, и пилоты вернулись к совместной работе.

Лэнс Стролл замечен в Монако за рулем редкого открытого Aston Martin DBR22 версии с V12. Машина оснащена 5,2‑литровым битурбированным V12 мощностью 705 л.с., выпущено 22 экземпляра, цена ≈ £1,5 млн (рыночная £2,5–3 млн).

Пилот Red Bull Racing Арвид Линдблад назвал дебютный сезон в Формуле‑1 мечтой и признал, что первая половина сезона‑2026 сложилась лучше, чем он ожидал. Он вышел в Q3 в Австралии, где финишировал восьмым, еще семь раз проходил в Q3 и набрал очки в шести подряд гонках между Монако и Венгрией, отмечая эмоциональные моменты в Мельбурне, Шанхае, Сузуке и Сильверстоуне.

Cadillac в первой половине дебютного сезона демонстрирует улучшения, хотя команда еще не заработала очков и сталкивается с проблемами надежности и сходами по техническим причинам. Команда вошла в чемпионат в 2026 году с дуэтом Валттери Боттас — Серхио Перес, а на этой неделе объявлена замена руководителя команды.

McLaren считает, что при правилах Формулы‑1 2026 опытные пилоты по‑прежнему будут быстрее, даже с учетом самообучающихся алгоритмов силовых установок. Алгоритмы и лимит по запасу энергии усложняют управление батареей и решения на круге, но сезонные расхождения обычно выравниваются.

Cadillac опроверг слухи о переходе Серхио Переса в Williams и подтвердил уверенность в продолжении сотрудничества с гонщиком. Руководство отметило вклад Переса в сезон‑2026, его влияние на развитие шасси MAC‑26 и ценность опыта для молодой команды.

Cadillac назначил Марчина Будковского руководителем команды в ходе летней паузы дебютного сезона Формула‑1, заменив Грэма Лоудона. Будковский вел переговоры с «более чем половиной» команд пелотона и отметил решающими поддержку TWG Group, участие General Motors, финансирование и состав руководства.

Женщины обладают физической силой для выступлений в Формуле‑1, однако Хокинс отметила, что у нее после теста на AMR21 возникла усталость шеи. Она указала, что основной барьер — в Формула‑2 и Формула‑3 из‑за отсутствия усилителя руля и иных физических требований, добавив, что в GT нагрузка на тормоза выше, чем в Формуле‑1.

Alpine потерял инициативу и опустился на шестое место в зачете конструкторов, отставая на пять очков от Рейсинг Буллз. Снижение темпа связывают с рассинхроном обновлений и нехваткой прижима; крупный пакет апгрейдов ожидается в Зандворте после перерыва.

Заместитель директора Mercedes Брэдли Лорд объяснил, что прогресс Кими Антонелли в сезоне связан с врожденным потенциалом, интенсивной учебой и перезагрузкой из‑за нового регламента. Он также отметил улучшение рабочего процесса с командой, рост числа визитов в симулятор, более тесную работу с инженером и ограничение маркетинговых обязанностей, что помогло его стабильности и победам.

Мика Хаккинен призвал McLaren не приглашать Макса Ферстаппена и предостерег команду от шагов, которые могут «трясти лодку» внутри коллектива. Комментарий прозвучал на подкасте Up To Speed в разговоре с Дэвидом Култхардом, где Хаккинен, опираясь на опыт совместной работы, подчеркнул важность командной целостности и стабильности.

McLaren изучает объем и качество апгрейдов Ferrari первой половины сезона 2026, что побудило ускорить собственную программу обновлений. Команда продолжит развивать болид 2026 года, привозя крупные детали вплоть до поздних гонок, включая пакет на Гран‑при Нидерландов в августе, и не переводит все ресурсы на проект 2027 года.

Джессика Хокинс считает, что женщина появится в Формуле‑1 через «несколько лет» и поддерживает роль F1 Academy в подготовке кандидаток. Она отвергает аргументы о физической непригодности, связывая боль в шее во время теста с отсутствием недавней подготовки и отмечая, что чемпионат дает трассовую практику и раннюю видимость в карьере.

Алекс Албон пошутил об увольнениях в Red Bull во время эпизода Grill The Grid, где участникам показали диаграммы карьерных переходов и просили сопоставить их с именами гонщиков. В сети отреагировали шутливо, а в первом раунде лидируют Джордж Расселл и Оскар Пиастри по 22 очка, Макс Ферстаппен — 21, Алекс Албон — 20.

Cadillac строит большой завод Формулы‑1 в Фишерсе площадью 450 000 кв. футов с поэтапным вводом, где уже монтируется симулятор, и отдельный блок силовых установок в районе Шарлотты. База команды — Сильверстоун; используются мощности GM в Северной Каролине и Мичигане и аэродинамическая труба Toyota в Кельне, при этом команда активно набирает персонал и готовится вводить новые участки.

McLaren продолжит вводить обновления на болид сезона‑2026 и поставлять крупные детали поздно во второй половине чемпионата. Полученные в 2026 году данные будут использованы при разработке шасси 2027 года, несмотря на изменения архитектуры и регламента.

Отмар Шафнауэр посоветовал Ferrari не устраивать формальные беседы с Шарлем Леклером в середине сезона и дать ему работать самостоятельно во время трудного периода в соперничестве с Льюисом Хэмилтоном. На паузе сезона Ferrari вторая в зачете конструкторов с 307 очками, Хэмилтон второй с 169, Леклер четвертый с 138; участники подкаста рекомендовали поддержку вместо официальных дисциплинарных встреч.

Джордж Рассел объявил о помолвке со своей партнершей Кармен Монтеро Мундт, опубликовав в социальных сетях фотографии момента предложения. В посте показаны кадры с ужина при свечах на пляже; публикация собрала 645 000 лайков, 20 000 комментариев и более 37 000 репостов, коллеги и команды выразили поздравления.

Audi подошла к летнему перерыву восьмой в личном зачете с 12 очками, показывая прогресс и способность превращать скорость в результаты благодаря преемственности базы Sauber и собственной моторной программе. При этом силовая установка уступает Mercedes, вызывает проблемы с надежностью, стартами и батареей, и команда рассматривает ее как долгосрочный проект при удовлетворенности шасси.

Williams провела радикальную перестройку под регламент 2026 года, но FW48 появился с опозданием, оказался тяжелее и с недостатком аэродинамической прижимной силы, поэтому машина не оправдала ожиданий и результаты упали. Команда набрала очки в четырех из первых шести уик‑эндов, затем перестала их получать; проведены кадровые укрепления инженерного штаба, крупный апгрейд запланирован примерно на этап в Баку осенью.

Франко Колапинто пошутил и предложил ведущей Амелии Димолденберг прокатиться по гравию во время выпуска YouTube‑серии Passenger Princess. Эпизод набрал более 471 000 просмотров и 32 000 лайков, зрители отметили сочетание аргентинского и британского стилей юмора в их общении.

Оливер Бирмен ездил на оригинальном Lotus 97T Айртона Сенны на Сильверстоуне и назвал этот опыт «одним из лучших дней в моей жизни». Он нарушил указание проехать только три круга, сделав дополнительный триумфальный круг и сильно эмоционально пережил момент в компании отца, девушки, механика и Каруна Чандхока.

Alpine набрала двойные очки в Канаде (6-е и 8-е места), но Флавио Бриаторе остался недоволен и продолжал давить на команду, что, по словам Франко Колапинто, необходимо для сокращения разрыва с лидерами. Колапинто также отметил соглашение с Gucci как знак доверия и фактор, который может помочь финансово для дальнейшего прогресса команды.

Менеджмент Серхио Переса ведет переговоры с Williams о переходе в 2027 году в случае ухода Карлоса Сайнса. Отмечается коммерческая ценность Переса и отсутствие ясности по его контракту с Cadillac; Williams при этом пытается сохранить действующего гонщика.

Red Bull готов назначить Тома Маккаллоу на пост руководителя гоночной инженерии после объявления Джанпьеро Ламбиазе о переходе в McLaren. По сообщению, Маккаллоу покинет должность директора по эффективности в Aston Martin к концу года и возьмет на себя управление трассовыми операциями команды.

Рафаэл Камара отвергает слухи о переходе в Haas в 2027 году и заявляет, что полностью сосредоточен на борьбе за титул Формулы‑2 в составе Invicta Racing. Как участник Ferrari Driver Academy он отмечает, что слухи приятны, но серьезные шансы зависят от результатов в текущем чемпионате.