ОГНИ ПОГАСЛИ — ГОНКА НАЧАЛАСЬ
🚦
РЕЖИМ ОБГОНА АКТИВИРОВАН
⚡
ПОДИУМ ИЛИ НИЧЕГО
🏆
350 КМ/Ч — РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ
🏎️
СМЕНА РЕЗИНЫ ЗА 2 СЕКУНДЫ
🔧
АНДЕРКАТ СРАБОТАЛ
🛞
ДОЖДЬ МЕНЯЕТ ВСЕ
🌧️
Сайтмеп
- Алекс Брандл: реакция Хэмилтона по радиосвязи на Гран‑при Нидерландов была оправдана
- Цунода: успешный уик‑энд в Зандвоорте и просьба к командам «позвоните мне»
- Ферстаппен врезался в Зандворте после круга за машиной безопасности — пилоты спорят о логике старта
- Колапинто и спонсор Mercado Libre раскритиковали стюардов FIA после штрафов на Гран‑при Нидерландов
- Антонелли остаётся лидером после Гран‑при Нидерландов — Расселл вновь вторым
- Росберг предупредил Кими Антонелли о психологическом давлении в борьбе за титул
- Хэмилтон о проблемах Ferrari на Зандворте: «Это просто безумие» — шины не успевали прогреваться
- Ферстаппен и Стелла расходятся во мнениях о причинах сокращения разрывов между напарниками
- Алекс Элбон рассказал о случайной встрече с Максом Верстаппеном на Сардинии
- Леклер объяснил выбор мягких шин в спринте Нидерландов
- Гюнтер Штайнер призвал Cadillac прекратить разработки машины 2026 года и сосредоточиться на 2027-м
- Расселл выиграл спринтовую квалификацию на Зандвёрте, Хэмилтон пожаловался на настройки, Леклерк доволен кругом
- Франко Колапинто рассказал о краже из машины в Милане во время летнего перерыва
- Джолион Палмер усомнился в будущем Эстебана Окона в Haas
- Джордж Рассел рассказал о помолвке с Кармен Монтеро Мундт
- Шаффнауэр: Ферстаппен всё ещё прогрессирует — не достиг пика
- Гран‑при Нидерландов в Зандворте: расписание пятницы, трансляции и прогноз погоды
- Cadillac F1 опровергла планы продажи на фоне проверки Марка Уолтера
- Штайнер не исключил совместный уик‑энд Формулы‑1 и MotoGP в ближайшие пять лет
- Карлос Сайнс продлил контракт с Williams и останется в Формуле‑1 на сезон 2027
- Лиам Лоусон временно вернулся в кокпит Red Bull на Гран‑при Зандворта
- Голосование Motorsport: выберите Mount Rushmore Формулы‑1 из 25 величайших гонщиков
- Хаджар под вопросом на Гран‑при Нидерландов из‑за травмы запястья
- Cadillac собрал трековую команду за девять месяцев — как проходил запуск
- Формула‑1 запустила кампанию Five Lights с закадровым голосом Колина Фаррелла
- Хэмилтон и Шумахер разделили первое место в голосовании за лучших гонщиков Формулы‑1
- Анонс Гран-При Нидерландов 2026: прощание с Зандвортом
- Роб Смедли рассказал, почему отказался возглавлять команду в Формуле‑1
- Mercedes: ещё рано отдавать приоритет Кими Антонелли в борьбе за титул 2026 года
- Отмар Шафнауэр рассказал, как помечал себя при ношении микрофона для Drive to Survive
- Red Bull нанес изображение разбитого трофея Хаджара на шлем к Гран‑при Нидерландов
- Штейнер: Mercedes нашёл потенциальную замену Максу Ферстаппену в лице Кими Антонелли, поэтому команде, возможно, не нужен сам Ферстаппен
- Роб Смедли сомневается, что организационная модель позволит Haas стать лидером Формулы‑1
- Mercedes сохранил скорость, но проблемы с надёжностью сократили преимущество
- Honda назвала сроки возвращения в число лидеров Формулы‑1 и фокус на ДВС в 2027 году
- Джордж Рассел сохранил шрамы после того, как втиснулся в сиденье Mercedes в 2020 году
- Король Виллем‑Александр вручит трофей победителю Гран‑при Нидерландов в Зандвоорте
- Вассер: Ferrari ориентировалась на сезон‑2026 и добилась прогресса в первой половине года
- Бортолетто подтвердил долгосрочный контракт с Audi
- Эллисон: Mercedes отложил заморозку дизайна W17 и оказался «вне фазы» сезонных апгрейдов
- Racing Bulls опередили Alpine по темпу разработки — Колапинто вернул личный темп
- McLaren вернулся после слабого старта и получил оценку B-
- Хаккинен объяснил, почему инциденты с Култхардом не разрушили отношения в McLaren
- Гюнтер Штайнер готов вернуться в Формулу‑1 при условии «проекта», который можно сформировать
- Лэнс Стролл замечен в Монако за рулём Aston Martin DBR22
- Арвид Линдблад: дебютный сезон в Формуле‑1 признал «мечтой» и превзошёл ожидания
- Боттас отмечает прогресс команды Cadillac в первой половине дебютного сезона Формулы‑1
- McLaren: опытные пилоты по‑прежнему будут быстрее при правилах Формулы‑1 2026
- Cadillac опроверг слухи о переходе Серхио Переса в Williams и похвалил его вклад
- Марчин Будковский назначен руководителем команды Cadillac и вел переговоры с более чем половиной команд пелотона
- Джессика Хокинс: женщины физически готовы к Формуле‑1, барьер — в младших сериях
- Alpine потерял инициативу и опустился на шестое место
- Mercedes объяснил причины прогресса Кими Антонелли в сезоне Формулы‑1
- Мика Хаккинен призвал McLaren не приглашать Макса Ферстаппена
- McLaren изучает апгрейды Ferrari и продолжит развивать болид 2026 года
- Джессика Хокинс: женщина в Формуле‑1 может появиться через «несколько лет»
- Алекс Албон пошутил об увольнениях в Red Bull в Grill The Grid
- Cadillac рассказал о ходе строительства заводов Формулы‑1 в США и Великобритании
- McLaren продолжит вводить обновления на болид 2026 года и использовать данные для 2027 года
- Шафнауэр призвал Ferrari не проводить официальные беседы с Леклером в середине сезона
- Джордж Рассел объявил о помолвке с Кармен Монтеро Мундт
- Audi: дебют как заводской команды — прогресс есть, но силовая установка отстаёт
- Williams не выполнила ожиданий после перестройки под регламент 2026 года
- Франко Колапинто пошутил и прокатил ведущую по гравию в выпуске Passenger Princess
- Оливер Бирмен — о поездке на оригинальном Lotus 97T Айртона Сенны: «один из лучших дней в моей жизни»
- Колапинто: Бриаторе недоволен даже после очков в Канаде — давление нужно команде Alpine
- Менеджмент Переса ведёт переговоры с Williams на случай ухода Сайнса
- Red Bull готов назначить Тома Маккаллоу главой гоночной инженерии
- FIA планирует уменьшить массу болидов Формулы‑1 ещё на 80 кг в следующем регламенте
- Рафаэл Камара отвергает слухи о переходе в Haas и сосредоточен на титуле в Формуле‑2
- Aston Martin столкнулась с проблемами в сборке AMR26 и интеграции силовой установки Honda
- Фиттипальди поддержал Хэмилтона и похвалил прогресс в Ferrari
- Летний перерыв Формулы‑1: механизм, правила и календарь после отпуска
- Култхард: сезон‑2026 Джорджа Рассела — проверка характера после череды неудач в Mercedes
- FIA объяснила, почему нельзя просто запретить адаптивные алгоритмы в энергоменеджменте Формулы‑1
- Сайнс и Элбон признали, что Williams вряд ли выполнит цели сезона‑2026
- Крофт похвалил Cadillac за отказ списывать проблемы на статус новичка после пожара тормозов в Венгрии
- Honda: масштаб проблем с новым мотором прояснился в январе
- Смедли призвал Расселла вернуться в состояние потока в борьбе за титул
- Коултхард раскритиковал FIA за медленную реакцию на проблемы правил Формулы‑1 2026 года
- Перес критикует темпы развития Cadillac в сезоне‑2026 и требует смены процессов
- Формула 1 возвращается в Малайзию — и это будет дневная гонка
- Хилл сравнил противостояние Расселла и Антонелли с сезоном 1996 года
- Арвид Линдблад: «Плана Б у меня не было — только Формула‑1»
- Бывшие пилоты обсудили будущее Ферстаппена в Red Bull и влияние его возможного ухода на пелотон
- Мартин Брандл: победа McLaren в Венгрии не закрывает борьбу за титул в 2026 году
- Команды Формулы 1, которые потратили больше всего и провалились
- Самые провальные переходы между командами в истории Формулы 1
- Лучшие напарники в истории Формулы 1
- Штайнер поддержал назначение Гвена Лагрю в программу молодых пилотов Red Bull
- Оливер Берман опроверг слухи о переходе в Aston Martin и подтвердил приверженность Ferrari
- Эстебан Окон — как он провёл сезон‑2019 в роли запасного пилота Mercedes
- Крофт: апгрейд McLaren сделал команду способной поспорить с командой Mercedes
- Пермейн призвал гонщиков Racing Bulls слушать радиосвязь Макса Ферстаппена
- Крофт усомнился, что жалобы Ферстаппена по радио указывают на подготовку перехода в McLaren
- Pirelli опирается на данные 2017 года при подготовке шин к гонке в Сепанге
- Коултхард: Aston Martin станет самой прогрессирующей командой в ближайшие два года
- Карлос Сайнс заявил, что хочет выступить в 24 часах Ле‑Мана после карьеры в Формуле‑1
- Льюис Хэмилтон завёл щенка золотистого ретривера по имени Halo
- Логан Сарджент подтвердил помолвку с Райли Уиттолл
- Серхио Перес: «чистое» лидерство Макса Ферстаппена помогло мне прибавить в скорости
- Рейчел Брукс покинула Sky Sports F1 и попрощалась с пилотами в паддоке
- Команда Haas ищет дополнительное финансирование для достижения предела бюджета 2026 года
- Racing Bulls опубликовал закулисный фильм о первом домашнем уик‑энде Арвида Линдблада на Силверстоуне
- Доменикали подтвердил: при недоступности этапов в Персидском заливе сезон завершат в Европе
- Доменикали: «Мы не здесь, чтобы заставлять кого‑то молчать» о правилах 2026 года
- Pirelli опирается на данные 2017 года при выборе шин для перенесённого Гран‑при Бахрейна
- Кими Антонелли рассказал, что Мерседес рассматривал его на сезон Формулы-1 2025 года еще до ухода Хэмилтона в Феррари
- Будущее Джорджа Рассела в Mercedes под вопросом на фоне слухов о переходе в Audi в 2028 году
- Фотографии Макса Ферстаппена и Тото Вольфа в отпуске подогревают слухи о трансфере в Мерседес
- Aston Martin сосредоточил внимание на оценке двигателей Honda во время съемочного дня
- Эстебан Окон делится планами на летние каникулы на фоне вызовов сезона Формулы-1
- Победа McLaren на Гран-При Венгрии возвращает интригу в чемпионат 2026
- Франко Колапинто подчеркивает улучшение выступлений Aston Martin в Формуле 1
- Финал сезона не пройдет в Лас-Вегасе — Генеральный директор Формулы 1
- Red Bull признает, что потолок бюджета затруднит развитие в Формуле 1 на 2026 год
- Карлос Сайнс рассказал о планах на летний перерыв и семейной традиции на Балеарских островах
- Кампания Ferrari в Формуле-1 2026 года: Взгляд на два отчетных периода
- Феррари удивлен стратегией Ред Булл с мягкими шинами на Гран-при Венгрии
- Калум Николас подчеркивает риски выгорания для сотрудников Формулы-1 на фоне расширенного календаря
- Макларен провели отличную работу — реакция Тото Вольфа после Гран-При Венгрии
- Медленный старт Джорджа Рассела на Венгрии связан с проблемой программного обеспечения двигателя
- Проект Red Bull Ford Powertrains превзошел ожидания — Калум Николас
- Джордж Рассел сохраняет позитивный настрой на фоне трудного старта сезона Формулы-1
- Гвен Лагрю присоединился к Red Bull в качестве директора юношеской программы после ухода из Mercedes
- Андреа Стелла подчеркивает важность точного выполнения для успеха McLaren
- Ландо Норрис выиграл бы Гран-при Венгрии независимо от проблем напарника — Джеймс Хинклифф
- Результаты Гран-При Венгрии 2026 — Норрис выигрывает в хаосе, Пиастри теряет всё
- Макларен в Формуле 1 — история команды, пилоты и сезон 2026
- Феррари в Формуле 1 — история команды, пилоты и сезон 2026
- Мерседес в Формуле 1 — история команды, пилоты и сезон 2026
- Анонс Гран-При Венгрии 2026
- Результаты Гран-При Бельгии 2026 — Антонелли возвращается, Расселл теряет всё
- Анонс Гран-При Бельгии 2026
- Гран-При Великобритании 2026 — Леклер выигрывает в хаосе, Антонелли теряет Сильверстоун
- Анонс Гран-При Великобритании 2026 Формулы 1
- Результаты Гран-При Австрии 2026 — Джордж Расселл возвращается
- Изак Хаджар — биография: самый быстрый дебютант Red Bull за годы
- Габриэль Бортолето — биография бразильского бриллианта Audi
- Нико Хюлькенберг — биография: лучший пилот без подиума, нашедший себя в Audi
- Оливер Берман — биография: британский дебютант с Ferrari в ДНК
- Эстебан Окон — биография бойца из Нормандии, которого недооценивают
- Арвид Линдблад — биография самого молодого дебютант 2026 года
- Самые дорогостоящие ошибки механиков в истории пит-стопов Ф1
- Трассы Формулы 1, которые исчезли из календаря
- Самые спорные решения судей в истории Формулы 1
- Анонс Гран-При Австрии 2026: Red Bull Ring готов к самому интригующему уикенду в этом сезоне
- Лиам Лоусон — биография: новозеландец, который не сломался
- Гран-При Барселоны-Каталуньи 2026 — Льюис Хэмилтон и его первая победа за Ferrari
- Франко Колапинто — биография аргентинского гонщика Формулы 1
- Анонс Гран-При Барселоны 2026
- Результаты Гран-При Монако 2026 — пятая победа Кими Антонелли подряд
- Гран-При Монако 2026 — превью: трасса, где рождаются легенды
- Руль болида Формулы 1: разбор всех кнопок и переключателей
- Сколько стоит построить команду Формулы 1 с нуля
- Топ камбэков в истории Формулы 1: когда невозможное становилось реальным
- Результаты Гран-При Канады 2026 — четвертая победа Кими Антонелли в сезоне
- Валттери Боттас — биография: как прожить несколько жизней в Формуле 1
- Серхио Перес — биография: мексиканская легенда Формулы 1
- Пьер Гасли — биография: падение, возрождение и лидерство
- Лэнс Стролл — биография канадского гонщика Aston Martin
- Александр Албон — биография тайского гонщика Williams Racing
- Сколько зарабатывают пилоты Формулы 1 и как они тратят деньги
- Андеркат и оверкат в Формуле 1: руководство по самой важной стратегии пит-стопов
- Фернандо Алонсо — биография: величайший гонщик в истории Формулы 1
- Карлос Сайнс — биография, карьера и личная жизнь гонщика Формулы 1
- Результаты Гран-При Майами 2026 — победа Кими Антонелли
- LEGO и Формула 1: самый масштабный союз в истории двух легенд
- Гран-при Майами 2026: перезапуск сезона, новые правила и война обновлений
- Оскар Пиастри — полная биография: тихий австралиец, который изменил McLaren
- В каком году появилась Формула 1: история создания величайшего автоспортивного чемпионата
- Льюис Хэмилтон — биография легенды и 7-ми кратного чемпиона Формулы 1
- Шарль Леклер — биография: Ferrari и вечный вопрос о чемпионстве
- Джордж Расселл — биография: от аутсайдера Williams до лидера Mercedes
- Андреа Кими Антонелли — биография самого обсуждаемого дебютанта новой эпохи Формулы-1
- Лучшие трассы Формулы 1: топ-10 треков по зрелищности, истории и драматизму
- Как стать пилотом Формулы 1: полный путь от картинга до Гран-при
- Safety Car в Формуле 1: полный гайд по автомобилю безопасности
- Гоночный уикенд Формулы 1: полное руководство по формату и расписанию
- Флаги в Формуле 1: полный гид по цветам и правилам
- Система очков Формулы 1: полное руководство по начислению и истории
- Шины Формулы 1: полный гайд по составам, деградации и стратегии
- Что такое Формула 1: полный гид по главному автогоночному чемпионату мира
- Пит-стоп в Формуле 1: скорость, точность и стратегия
- Формула 1 2026: новый регламент, терминология и главные изменения сезона
- Макс Ферстаппен – полная биография многократного чемпиона Формулы-1
- Результаты Гран-При Японии 2026: Формула 1 под огнем критики
- Анонс Гран-при Японии 2026: Сузука встречает новую эру Формулы-1
- Гран-при Китая 2026: триумф Антонелли, катастрофа Макларена и первый подиум Хэмилтона в Феррари
- Результаты спринт квалификации Гран-При Китая 2026
- Гран-при Китая 2026: анонс спринт-уикенда в Шанхае
- Результаты Гран-при Австралии 2026
- Гран-При Австралии 2026: старт новой эры Формулы-1 в Мельбурне
- Ландо Норрис – чемпион мира Формулы-1 2025: полная биография, карьера и путь к титулу
